„MÁV V42 sorozat” változatai közötti eltérés

| nyomtávolság = 1 4351435 mm

| hajtókerék-átmérő = 1 0401040 mm

| szélesség = 3 1503150 mm

| magasság = 3 7553755 mm

| forgócsaptávolság = 6 5006500 mm

| tengelytáv forgóvázon belül = 2 2002200 mm

| össztengelytávolság = 8 7008700 mm

| állandó teljesítmény = 1 2151215 kW

A főtranszformátor a [[felsővezeték]] feszültségét körülbelül 1000 V-ra csökkenti le. A főtranszformátor egy egyfázisú, hatpólusú szinkronmotort táplál, mely 1000 1/min szinkron fordulatszámmal egy darab tízpólusú, egyenáramú fődinamót forgat meg. A fődinamó által fejlesztett egyenáram táplálja a forgóvázban elhelyezett egyenáramú vontatómotorokat. A segédüzem számára a főtranszformátor egy Ferraris-Arno-motort táplál, melyamely a gerjesztődinamókat hajtja, valamint fázisváltóként ellátja árammal a háromfázisú segédüzemi motorokat.

Néhány forgalomból kivettkivont mozdonyt fűtőgépként használnak. A V42 527 pályaszámú mozdony nosztalgiameneteket, különvonatokat, esetenként anyagvonatokat továbbít 2008 vége óta.