„Tassi-zsilip” változatai közötti eltérés

A hajózsilip felújításának tervét és kivitelezésének ütemezését [[1998]]–[[1999]] között készítették el. A támkapuk javítása [[1999]]-ben történt, [[2000]]–[[2001]] között a bakdaru, illetve az ideiglenes elzáró berendezések felújítását végezték, majd [[2002]]–[[2003]] között az üzemi híd és az alvízi árvízvédelmi fal készült el. Az al- és felvízi mozgatóberendezések, az irányítóberendezés és a vezénylő épület felújítása [[2004]]–[[2005]] között történt.

 

 

== Műszaki adatok ==