„Sébastien Loeb” változatai közötti eltérés

Sikeres tornászból lett amatőr, majd profi raliversenyző. 2001-ben megnyerte a junior rali-világbajnoki értékelést, a 2002-es [[német rali]]n pedig megszerezte első abszolút világbajnoki győzelmét. 2003-ban már a bajnoki címért küzdött, s mindössze egy ponttal maradt el [[Petter Solberg]] mögött az összesítésben, 2004-ben azonban már nagy fölényben lett övé cím. Ezzel ő lett a [[Citroën]] első, és – [[Didier Auriol]] után – Franciaország második rali-világbajnoka. Azóta minden évben megnyerte a pontversenyt. Eredményeivel messze a világbajnokság legsikeresebb versenyzőjének számít: a főbb rekordok közül ő vezeti a legtöbb cím, legtöbb futamgyőzelem, legtöbb szakaszgyőzelem, legtöbb dobogós helyezés és a legtöbb szerzett pont rangsorát.<ref name="pályafutorigo">{{cite web|title=Loeb útja a hetedikig|author=Bertalan Miklós|url=http://www.origo.hu/auto/wrc/20101004-loeb-palyafutasa-a-hetedik-elsosegig.html|publisher=[[Origo (internetes újság).hu|Origo]]|date=2010-10-06|accessdate=2012-06-06}}</ref> Pályafutása majd egészén a monacói [[Daniel Elena]] volt a navigátora, és az összes világbajnoki futamgyőzelmét vele együtt szerezte.