„T–20 Komszomolec” változatai közötti eltérés

1940–1941-ben ''GAZ–20'' jelzéssel és ''Komszomolec–2'' néven elkészítették a továbbfejlesztett változatát, melybe két darab GAZ–M motort építettek. Jelentősen módosított és továbbfejlesztett változata volt a ''GAZ–22,'' más jelzéssel ''T–22'' vontató, melyet már a [[T–40]]-es könnyű harckocsi alvázán alakítottak ki. Mint az alapul szolgáló harckocsinak, a T–22-nek is független, torziós rugózású futómű felfüggesztése volt, a vezetőfülkét a GAZ–MM teherautóból vették át. A hadseregnek azonban egyik jármű sem nyerte el a tetszését, így nem rendszeresítették őket.