Főmenü megnyitása

Módosítások

=== Belső és külső tüzelőanyag-rendszer ===
[[Fájl:Hatzerim 69 Squadron F4 290110.jpg|bélyegkép|balra|250px|Egy izraeli F–4E-n jól megfigyelhető a két irányban elágazó üzemanyag-vészleeresztő csőcsonk az oldalkormánylap alatt, a fékezőernyő-zárókúp felett]]
[[Fájl:F-4J VF-114 CVA-63 1970.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|Egy F–4J lenyűgözve a USS Kitty Hawk fedélzetén. Jól látható a kitolt légi-utántöltőcső. Jól látható törzs alá függesztett 600 gallonos póttartály]]
 
Kezdetben hat belső tüzelőanyag-tartályt helyeztek el a törzsben. Az üzemanyag vész-leeresztő cső az fékezőernyő felett kapott helyet, mely két oldalra szórta szét a kiengedett kerozint, hogy a kiáramló gázsugarak ne robbantság azt be. Légiutántöltő berendezéseket a szárazföldi változatok törzsgerincében helyezték el, a haditengerészeti változatokon pedig a jobb oldali beömlőnyílás feletti szakaszon, ami már a kezdeti ''A'' sorozatban kialakításra került.
 
A típusnak három felfüggesztési pontja „nedves” a kilencből. A törzsközépi, ahová egy 2271 literes ''(McDonnell'' gyártmányú), a szárnyfelek alá pedig egy-egy darab 1400 literes ''(McDonnell'', vagy ''Sargent Fletcher'' gyártmányú) póttartályt lehetett függeszteni.
 
=== Pilótafülke és katapultülés ===
14 795

szerkesztés