„Ludwig Hautzmayer” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
B.Zsoltbot (vitalap | szerkesztései)
a clean up, replaced: születés dátuma → születési dátum AWB
Nincs szerkesztési összefoglaló
2. sor:
|név= Ludwig Hautzmayer
|kép= Ludwig Hautzmayer.jpg
|képméret= 180px200px
|nemzetisége = {{zászló|Ausztria}} [[Osztrákok|osztrák]]
|születés helye = {{zászló|Osztrák–Magyar Monarchia}} [[Fölöstöm|Fürstenfeld]]
|születési dátum = [[1893]]. [[április 25.]]
|halál dátuma = [[1936]]. [[december 69.]] {{életkor-holt|1893|6|29|1936|11|19}}
|halál helye = {{Angliazászló|Egyesült Királyság}} [[Croydon]]
|fegyvernem = gyalogság, légierő
|rang = tartalékos főhadnagy
|szolgálati idő =
|egysége =
14 ⟶ 15 sor:
}}
 
'''Ludwig Hautzmayer''' őrnagy (az 1920-as évektől '''Tatai Lajos'''; [[1893]]. [[április 25.]] – [[1936]]. [[december 69.]]) az [[Osztrák–Magyar Monarchia]] 7 légi győzelmet arató ász pilótáinakászpilótáinak egyike volt.
 
== Élete ==
Ludwig Hautzmayer 1893. április 25-én született a [[Stájerország|stájerországi]] [[Fölöstöm|Fürstenfeld]]ben. [[Graz|Grazban]] érettségizett és a bécsi Műszaki Egyetemen tanult. Az [[első világháború]] kitörése után behívták és tartalékos hadnagyként a 7. gyalogezreddel az orosz frontra küldték. 1914. szeptember 8-án megsebesült a lábán. Felépülése után a [[Császári és Királyi Légierő|Léghajós részleghez]] kérette magát és elvégezte a megfigyelői és műszaki tiszti tanfolyamokat. 1915 márciusában visszaküldték a keleti frontra, a [[Brzesko|Brzeskóban]] állomásozó [[Flik 15|15. repülőszázadhoz]]. Itt 40 ellenséges terület feletti bevetést teljesített. Feljebbvalója így jellemezte: "párját ritkítóan lelkes, öszötönsen vakmerő és kedveli a veszélyt... töretlen jókedve és fiatalos fáradthatatlansága révén kifejezetten népszerű a bajtársai körében". 1915 novemberében elkezdte a pilótatanfolyamot, amit a következő év februárjára végzett el. Ekkor áthelyezték az olasz frontra, a [[Flik 19|19. repülőszázadhoz]], ahol [[Adolf Heyrowsky]] parancsnok helyettese volt.
[[1893]]-ban született [[Fölöstöm|Fürstenfeld]]ben Ausztria területén.
 
1916. február 18-án Hautzmayer [[Fokker]] vadászgépével három olasz [[Caproni]] bombázót támadott meg, akik [[Ljubljana|Laibach]] bombázásából tértek vissza és Merna mellett sikerült egyiküket kilőnie. Március 27-én a [[Piave]] folyó hídjai elleni éjszakai támadásban vett részt egy [[Hansa-Brandenburg C.I]] felderítő géppel. Április 29-én [[San Daniele del Friuli|San Daniele]] körzetében lőtt le egy olasz repülőt, augusztus 9-én pedig [[Fokker A.III]]-as vadászával egy [[Caudron|Caudront]] kényszerített földre. 1916. november 1-én előléptették tartalékos főhadnaggyá. 1917. augusztus 28-án Montfalcone légterében [[Albatros D.III]]-mal repülve egy hárommotoros [[Caproni]] bombázót lőtt le.
Rengeteg osztrák-magyar pilótával egyetemben ő is az olasz fronton harcolt. Első győzelmét [[Fokker E.III]] repülőgépével aratta 1916. február 18-án. Ekkor a Flik 19 pilótája volt így legtöbbször Capron Ca.I és Caudron vadászgépekkel keveredett légi harcba. Repült Hansa-Brandenburg repülőgépekkel is. 3. légi győzelme után [[Albatros D.III]]-as repülőgépekkel folytatja a a háborút. Utolsó győzelmét 1918. október 27-én szerezte meg.
 
1918. februárjában kinevezték az [[Flik 51J|51. repülőszázad]] parancsnokhelyettesévé. Itt március 13-án [[Spresiano|Spresianónál]] egy olasz [[SIA 7|SIA 7B]] gépet lőt ki és ezzel megszerezte ötödik légi győzelmét. Március 20-án Hautzmayer a [[Flik 61J|61. vadászrepülő-század]] vezetője lett, miután az előző parancsnok elesett. 1918. október 7-én egy ismeretlen típusú brit repülőt, október 27-én pedig egy olasz [[Ansaldo S.V.A.|Ansaldo SVA.5]] felderítőt kényszerített földre.
A háború után néhány évvel később Angliába vándorolt ki, és ott is hunyt el 1936. decemberében 43 éves korában, [[Croydon]]ban.
 
A világháború után magyar feleségével együtt Magyarországra költözött. Az 1920-as évek elején Tatai Lajosra magyarosította a nevét. 1923-28 között a német [[Junkers]] cég berepülőpilótájaként, utána pedig a [[Magyar Légiforgalmi Rt.]] pilótájaként dolgozott. 1936-ban egyéves szerződést kötött a holland [[KLM]] társasággal. December 9-én a London melletti [[Croydon]] repülőteréről szállt fel egy [[Douglas DC-2]]-es utasszállítóval és a sűrű ködben nekiütközött egy épületnek. A négyfős személyzetből és a 13 utasból tizenöten odavesztek, köztük Hautzmayer (Tatai) is.
==Kitüntetései==
*[[Osztrák Császári Lipót-rend|Lipót Rend]] lovagkeresztje hadidíszítménnyel, kardokkal
*[[Osztrák Császári Vaskorona-rend|Vaskoronarend]] III. osztály a hadidíszítménnyel és kardokkal
*[[Katonai Érdemkereszt]] III. osztály hadidíszítménnyel és kardokkal
*[[Signum Laudis|Ezüst Katonai Érdemérem]] hadiszalagon, kardokkal
*Bronz Katonai Érdemérem hadiszalagon, kardokkal
*[[Károly-csapatkereszt|Károly Csapatkereszt]]
== Győzelmei ==
{| class="wikitable"
45 ⟶ 54 sor:
== Forrás ==
* {{hiv-web |url=http://www.theaerodrome.com/aces/austrhun/hautzmayer.php |cím= Ludwig Hautzmayer az Aerodrome honlapján |elérés=20101231|dátum=|formátum=PHP |kiadó=Aerodrome |nyelv=angol }}
*{{cite book |editor= Gondos László |title= Repülőászok 1914-1918|year=2015 |publisher=Zrínyi Kiadó |location= Budapest |id=ISBN 978 963 327 634 1 |pages= 74-75}}
 
{{Az első világháború legeredményesebb osztrák–magyar katonai pilótái}}
{{Portál|Első világháború|-|Történelem||}}