„Dízelmotor” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Vessző utáni szóközhiány, egyéb apróság javítása AWB
10. sor:
== Működési elve ==
[[File:Diesel Engine (4 cycle running).gif|thumb|180px|Dízelmotor működése, a gázolaj befecskendezését a piros nyíl jelöli]]
 
# '''Szívás''' – tiszta levegő beszívása
# '''Sűrítés''' – levegő sűrítése, amitől az felhevül
# '''Munkavégzés''' – a sűrített, felhevült levegő a befecskendezett üzemanyagot begyújtja
# '''Kipufogás''' – az égéstermék távozása
 
A dízelmotor tiszta levegőt szív be, és azt sűríti össze. A nagy nyomás miatt a levegő felmelegszik. Ebbe a forró levegőbe az adagolószivattyú dízelolajat fecskendez be, amely magas hőmérsékleten külön gyújtóberendezés (gyertya) nélkül meggyullad, elég. A dízelmotorokat gyakran alkalmazzák [[Autó|személygépkocsi]]k, [[Tehergépkocsi|teherautó]]k, [[autóbusz]]ok, [[hajó]]k, [[dízelmozdony|mozdony]]ok hajtására, de [[tengeralattjáró]]k, és [[repülőgép]]ek számára is készültek dízelmotorok.
 
Keverékképzése az úgynevezett minőségszabályozás elvén működik, azaz a beszívott [[levegő]] mennyisége azonos, csak a befecskendezett tüzelőanyag mennyisége változik. Ezzel szabályozható a fordulatszám. Ellentétben a [[Otto-motor|benzinmotor]]ral, amely az úgynevezett mennyiségszabályozás elvén működik, azaz ott viszonylag állandó arányú a hengertérbe kerülő [[benzin]]-[[levegő]] keveréke.