„Tisza Volán” változatai közötti eltérés

a
a (Évszámok és más számok toldalékának hangrendi egyeztetése kézi ellenőrzéssel)
 
[[1967]]-ben megérkeztek az [[IFA]] W50-es teherautók, amelyek felváltották az öreg [[Csepel (motor és teherautó)|Csepeleket]].
[[1969]]-ben ismét [[Csepel (motor és teherautó)|Csepelek]] érkeztek, ezek D 350-420 típusok voltak, ekkoriban nagy megrendeléseket kapott a cég az olajipartól. A vasútállomási fuvarozás, a lakásépítés, és az útépítés fellendült. A vállalat járművei szállították az [[EMERGÉ Gumigyár]] és a [[Szegedi Kábelgyár]] termékeit is. A vállalat Tátra típusú gépkocsijai vitték a földet a [[paksi atomerőmű]] talajrendezési munkálataihoz. A szentesi téglagyár és a [[Kontakta Alkatrészgyár]] építkezésénél is a vállalat gépei és munkásai dolgoztak. A cég nagy kapacitását foglalta le az árvízvédelmi gátak építése, a magánépítkezők téglafuvarokat rendeltek és mezőgazdasági terményeket szállítottak [[Budapest]] piacaira. De rengeteg zöldséget és élő állatot szállítottak a bánya- és iparvidékekre is.
A vállalat a következő városokba szállított: [[Tatabánya|Tatabányára]], [[Dorog]]ra és [[Miskolc]]ra.
[[Fájl:Bus Makó 01.JPG|jobbra|260px|bélyegkép|A vállalat egyik [[Ikarus E94]] alacsony padlómagasságú autóbusza, 14,8m hosszú, légkondicionált helyközi autóbusz Makón, aminek az alvázát a [[Scania]] gyártotta]]