„MÁV M44 sorozat” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
1. sor:
{{Vasúti jármű infobox
| sorozatszám = DVM2<br/>MÁV M424<br/>MÁV M44 sorozat<br />GYSEV M44 sorozat<br/>BKV-HÉV DL XVI<br />Iparvasúti A25<br/>PKP SM41 sorozat<br/>BDŽ 51 sorozat
| kép = M44 211.jpg
| gyártó = [[MÁVAG]]+[[Ganz vállalatok|Ganz]]<br/>[[Ganz–MÁVAG]]
| gyártásban = [[1954]]–[[1971]]
| gyári típusjel = DVM2
| darabszám = <ref>Csak a gyárilag ezen vasutak részére szállított mennyiség. A későbbi tulajdonosváltások és átszámozások miatti állományváltozást a szöveg tartalmazza</ref>[[Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Vasúti Főosztálya|MÁV]] M424 50: 2 db<br />[[Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Vasúti Főosztálya|MÁV]] M44 0: 26 db<br />[[Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Vasúti Főosztálya|MÁV]] M44 400: 40 db<br />[[Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Vasúti Főosztálya|MÁV]] M44 5: 12 db<br />[[GYSEV]]: 15 db<br />BKV-HÉV:<ref>Eredetileg: BHÉV</ref> 5 db<br />[[BDŽ]]: 132 db
| tengelyelrendezés = Bo’Bo’
| nyomtávolság = 1435 mm
39. sor:
A '''MÁV M44 sorozat''' a [[Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] legnagyobb darabszámú, Bo’Bo’ [[tengelyelrendezés]]ű tolatómozdonya. [[Magyarországi mozdonyok és motorkocsik becenevei|Beceneve]] „Bobó”.
Ugyanilyen mozdonyokat használ még a [[Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút|GYSEV]], a [[budapest]]i [[Budapesti Közlekedési Zrt.|BKV]] a [[HÉV]]-vonalakon, a [[Lengyel Államvasutak|Lengyel Vasút]] (PKP) [[Lengyelország]]ban, a [[BDŽ|Bulgária államvasútja]] (BDŽ) [[Bolgarország]]ban, a [[Hrvatske željeznice|Horvát Vasút]] (HŽ) [[Horvátország]]ban és a [[Železnice Srbije|Szerb Vasút]] (ŽS) [[Szerbia|Szerbiában]], valamit több hazai és külföldi ipari üzem is.
A hasonló konstrukciójú iparvasúti mozdonyok sorozatjele '''A25'''.
| |||