„Kiss József (pilóta)” változatai közötti eltérés

nincs szerkesztési összefoglaló
(életkor-holt)
Nincs szerkesztési összefoglaló
| név = Kiss József
| kép = Kiss József pilóta.jpg
| képméret= 190px220px
| képaláírás =
| beceneve = Az égbolt lovagja
| születés helye = [[Pozsony]],
| születési dátum = [[1896]]. [[január 26.]]
| halál helye = [[Campolongo-hágó]] | halál dátuma = [[1918]]. [[május 24.]] {{életkor-holt|1896|1|26|1918|5|24}}
| halál dátuma = [[1918]]. [[május 24.]] {{életkor-holt|1896|1|26|1918|5|24}}
| nemzetisége = [[Kép:Flag of Austria-Hungary 1869-1918.svg|20px]] [[Magyarok|magyar]]
| fegyvernem = gyalogság, légierő
| szolgálati idő = [[1914]]–[[1918]]
| rang = tartalékos hadnagy
| rang = [[Rendfokozat#Vez.C3.A9nyl.C5.91 tisztek .28hadnagy.2C f.C5.91hadnagy.2C sz.C3.A1zados.29|Hadnagy]]
| egysége = [[Flik 24]], [[Flik 55J]]
| csatái = [[Első világháború]]
| kitüntetései = 17 vitézségi érem
| rokonai =
| polgári foglalkozása =
}}
{{egyért2|a katonai pilótáról|Kiss József (egyértelműsítő lap)}}
'''Kiss József''' ([[Pozsony]], [[1896]]. [[január 26.]] – [[Campolongo-hágó]], [[1918]]. [[május 24.]]) a [[Császári és Királyi Légierő]] legeredményesebb magyar pilótája volt az [[első világháború]]ban, összesen 19 igazolt légi győzelmet aratott.
'''Kiss József''' ([[Osztrák–Magyar Monarchia]], [[Pozsony]], [[1896]]. [[január 26.]] – [[Olaszország]], [[Campolongo-hágó]], [[1918]]. [[május 24.]]) a [[Császári és Királyi Légierő]] egyik legeredményesebb magyar pilótája volt az [[első világháború]]ban. [[1914]]-ben, az [[első világháború]] kitörésekor katonai szolgálatra jelentkezett. [[1916]]-ban már a légierő kötelékében került az [[olasz front (I. világháború)|olasz front]]ra. Számos megnyert csatájának köszönhetően az egyik legeredményesebb osztrák–magyar pilótává vált. Azonban nem annyira a győzelmei számának köszönhetően, hanem az általa megvívott csaták során tanúsított magatartása miatt vált ismertté, mert ellenfeleit lehetőség szerint nem lelőtte, hanem leszállásra kényszerítette. Emberséges viselkedésével mindkét oldalon kitűnt a sokszor kíméletlenül küzdő ellenfelek sorából és még ellefelei is a "levegő lovagjának" hívták. [[1918]]. [[május 24.|május 24-én]] harcba bocsátkozott, de a géppuskája meghibásodásának következtében a túlerőben lévő angol repülőgépek ellen fel kellett adnia a küzdelmet. Az angol pilótáknak sikerült kilőni a védtelenné vált repülőgépet és ennek következtében Kiss József hősi halált halt.
 
== Élete ==
Kiss József [[1896]]. [[január 26.|január 26-án]] született [[Pozsony]]ban. Apja, id. Kiss József a pozsonyi hadapródiskola kertésze, anyja Czeharlik Magdolna volt. Kisst időnként ittebei Kiss Józsefként említik és az aradi vértanú ittebei [[Kiss Ernő (altábornagy)|Kiss Ernő]] tábornok rokonának (unokájának vagy dédunokájának) tartják, de sem a rokoni kapcsolatot, sem az ittebei előnevet semmilyen hivatalos irat nem támasztja alá. Először Boksay Antal 1938-as könyvében merült fel a kapcsolat, de forrásmegjelölést az sem tartalmaz.
Kiss József [[1896]]. [[január 26.|január 26-án]] született [[Pozsony]]ban. Édesapja kertészként, a pozsonyi hadapródiskola alkalmazásban állt. József fémipari szakiskolában folytatott tanulmányokat, az iskolát kitűnő eredménnyel végezte el. Tanulmányait felsőipari iskolában folytatta, azonban az iskolát az [[első világháború]] kitörése miatt nem tudta befejezni. Az érettségi bizonyítvány hiánya miatt azonban nem lehetett tisztjelölt.<ref name="Életrajz 1">{{cite web|url=http://www.hm.gov.hu/hirek/kiadvanyok/magyar_honved/a_magyar_richthofen|author=Feith László|title=A magyar Richthofen|language=magyar|accessdate=2008-11-20}}</ref><ref name="Életrajz 2">{{cite web|url=http://harcirepulok.htka.hu/story/a-levego-igazi-lovagja-ittebei-kiss-jozsef|title=A levegő igazi lovagja, ittebei Kiss József|language=magyar|accessdate=2008-11-22}}</ref>
 
1910-1914 között a pozsonyi Állami Fémipari Szakiskolában tanult gép-, épület- és műlakatosnak. Amikor 1914 nyarán kitört az első világháború, tanulmányait félbehagyva önként jelentkezett a hadseregbe. Az érettségi bizonyítvány hiánya (és társadalmi helyzete) miatt nem lehetett tisztjelölt.<ref name="Életrajz 1">{{cite web|url=http://www.hm.gov.hu/hirek/kiadvanyok/magyar_honved/a_magyar_richthofen|author=Feith László|title=A magyar Richthofen|language=magyar|accessdate=2008-11-20}}</ref><ref name="Életrajz 2">{{cite web|url=http://harcirepulok.htka.hu/story/a-levego-igazi-lovagja-ittebei-kiss-jozsef|title=A levegő igazi lovagja, ittebei Kiss József|language=magyar|accessdate=2008-11-22}}</ref> A pozsonyi 72-es gyalogosezredbe osztották be, alapkiképzését követően októberben került az orosz frontra. 1915. január 20-án a [[Kárpátok|Kárpátokban]], a Nida folyónál vívott csatában megsebesült. Felépülését követően a [[Császári és Királyi Légierő|Légjárócsapatokhoz]] jelentkezett és 1915 szeptemberében a [[Parndorf|parndorfi]] 7. repülőpótszázadnál elkezdte a pilótatanfolyamot. 1916 április 4-én áthelyezték a [[Bécsújhely|bécsújhelyi]] 6. pótszázadhoz és négy nappal később ott vette kézhez pilótaigazolványát. Május 1-én előléptették tizedessé, majd az olasz fronton harcoló, [[Pergine Valsugana|Pergine]] repterén állomásozó [[Flik 24|24. repülőszázadhoz]] irányították. Három héttel később megkapta táboripilóta-jelvényét.
Tizennyolc éves korában, az [[első világháború]] kitörésekor, önkéntes katonai szolgálatra jelentkezett. A pozsonyi 72-es gyalogosezredbe osztották be, egységével a [[keleti front (első világháború)|keleti front]]ra vezényelték. A Nida folyónál vívott csatában szerzett sebesüléséből felépülve visszatért az alakulatához. [[1915]] őszén áthelyezését kérte a [[Császári és Királyi Légierő]]höz. Szerénységével, példamutató magatartásával, szorgalmával és tudás iránti vágyával már a [[bécsújhely]]i kiképzése során kitűnt társai közül. Kiképzése után, [[1916]] májusában az [[olasz front (I. világháború)|olasz front]]ra vezényelték, ahol a 24. számú felderítőszázad kötelékébe került.<ref name="Életrajz 1" />
 
Első légi győzelmét 1916. június 20-án érte el, [[Hansa-Brandenburg C.I]] felderítőgépében, [[Georg Kenzian]] megfigyelőtiszttel közösen a Monte Cimone fölött lelőttek egy [[Farman]] felderítőt. Augusztus 24-én egy hosszú, túlerővel szemben vívott légicsata eredményeképpen egy olasz hárommotoros [[Caproni]] típusú bombázót kényszerített földre osztrák-magyar területen; a pilóta belehalt sérüléseibe, a személyzet többi tagját elfogták. Eközben Kiss repülőgépét is 70 találat érte. Szeptember 17-én újabb Caproni bombázót kényszerített leszállásra és az olasz vonalak mögött földet ért repülőt az osztrák tüzérség semmisítette meg. Szeptember 30-án Kisst előléptették őrmesterré. Miután százada a felderítők kísérésére [[Hansa-Brandenburg D.I]]-es vadászokat kapott, Kiss vadászpilótaként szolgált, bár hosszú ideig csak két igazolatlan légi győzelmet ért el 1916 október 2-án.
[[1916]]. [[június 20.|június 20-án]] került sor első győzelmére. Felderítőgépével a [[pergine]]i és az [[Adige (folyó)|Etsch]]-völgyi repülőterek bombázására induló, tíz [[Caproni (bombázó)| Caproni]] típusú repülőgéppel került szembe. A harminc percig tartó összecsapás során az egyedül küzdő Kiss József repülőgépét hetven találat érte. Ennek ellenére sikerült az egyik ellenségét lelőnie.<ref name="Életrajz 1" />
 
1917. június 10-én [[Asiago]] térségében lelőtt egy [[Nieuport]] vadászgépet, négy nappal később pedig [[Roana]] mellett egy [[SAML S.2]] felderítőt kényszerített földre. A gép és legénysége fogságba került. Ezzel Kiss megszerezte ötödik győzelmét, bekerült az [[Ászpilóta|ászpilóták]] közé és repülőgépére felfesthette saját jelét, a nagy K betűt. Július 1-én törzsőrmesterré léptették elő.
A második és harmadik győzelmét már a saját maga által kidolgozott taktika szerint érte el. Ez abból állt, hogy az ellenséges repülőgépet maga előtt terelte és a frontvonal mögött, saját területen leszállásra kényszerítette. Ellenfele ennek következtében nem vesztette életét, hanem hadifogságba esett. [[1917]] novemberében, a hetedik győzelme után az 55. vadászszázadhoz helyezték át és Kiss József így vadászpilóta lett. [[1917]]. [[november 15.]] és 18. között három bevetésen vett részt, amely során öt alkalommal aratott diadalt ellenfelei felett. Tettéért [[Vitézségi Érem (Ausztria-Magyarország)|Tiszti Arany Vitézségi Érmet]] kapott. [[November 28.|November 28-án]], egy nap alatt két győzelmet ért el, melyhez [[IV. Károly magyar király]] és a vezérkari főnök személyesen gratulált. Az 55. vadászszázad által ellenőrzés alatt tartott területeken a [[Caproni (bombázó)|Caproni]] típusú olasz [[bombázó]]k nem tudtak érdemleges tevékenységet kifejteni. Ebben Kiss Józsefnek jelentős szerepe volt.<ref name="Életrajz 1" />
 
1917. október 1-án áthelyezték a szintén Perginében állomásozó [[Flik 55J|55. vadászrepülő-századhoz]]. A kiváló alakulatot nem hivatalosan ''Kaiser Staffel''-nek, császári századnak nevezték, és [[Maier József]], [[Julius Arigi]], valamint Kiss József híres vadászpilóta-hármast alkotott. Kiss 1917 novembere és 1918 januárja között tizenkét légi győzelmet aratott, ebből nyolcat Maierrel és Arigivel egy kötelékben repülve. November 27-én tiszthelyettesi kinevezést kapott. Utolsó sikerét 1918. január 26-án érte el egy SAML S.2 felderítő lelövésével. A következő napon, január 27-én Kiss egyedül indult a perginei repülőtér fölött megjelent magányos olasz gép üldözésére. Röviddel később három repülőből álló kötelék támadt rá és a légiharc során Kiss géppuskái elakadtak. Tíz percig próbált menekülni, míg végül haslövést kapott, de egy szurdokba lebukva sikerült leráznia üldözőit, visszavergődött Perginébe, majd leszállás után eszméletét vesztette. Ellenfele a skót ászpilóta, [[Mathew Frew]] volt (összesen 23 légi győzelem). Kisst megműtötték, belei egy részét eltávolították, majd viszonylag rövid idő múlva visszakerült a szolgálatba.
[[1918]]. [[január 27.|január 27-én]] három olasz vadászpilótával vívott csatát. Ennek során Kiss géppuskája meghibásodott, repülőgépét pedig számos találat érte és lezuhant. Bár a magyar pilóta ezt túlélte, azonban sérülései következtében hosszabb kórházi kezelésre szorult és felgyógyulása májusig eltartott. Az 55. vadászszázadhoz visszatérve azt tapasztalta, hogy az erőviszonyok teljesen megváltoztak. A dél-tiroli fronton az [[antant]] légiereje döntő fölényre tett szert és a jól kiképzett angol pilóták mellett már jelentős volt a francia és amerikai repülőgépek jelenléte is.<ref name="Életrajz 1" />
 
===Halála===
Erre való tekintettel az egyéni akciókat megtiltották és a bevetésekre kizárólag kötelékben kerülhetett sor. [[1918]]. [[május 24.|május 24-én]] reggel hat órakor Kiss József [[Kasza Sándor]] őrmesterrel és [[Josef von Maier]] századossal együtt szállt fel. A magyar pilótákat a [[Cizmon folyó]](?) völgye felett angol [[Sopwith Camel|Sopwith]] típusú repülőgépek támadták meg. Kiss József ügyes manőverezéssel az angol pilóták mögé került és tüzelni kezdett. A géppuskája azonban az első sorozat kilövése után meghibásodott. Mivel gépe védtelenné vált így megpróbált kitérni a csata elől. Hosszas manőverezésbe kezdett, azonban az angol pilóták végül Campolongo községnél utolérték és kilőtték a repülőgépét, amely lezuhant és Kiss József hősi halált halt.<ref name="Életrajz 1" />
1918. május 24-én [[Kasza Sándor|Kasza Sándorral]] és Stefak Kirjakkal együtt indult bevetésre és egy hosszas légicsatában a kanadai [[Gerald Birks]] (12 légi győzelem) kilőtte Kiss [[Phönix D.II|Phönix D.IIa]] repülőgépét, amely lezuhant és egy hegyoldalnak csapódott.
 
Kiss Józsefnek régi álma volt, hogy tiszt lehessen, de mivel alacsony sorból származott, erre kevés esélye volt. [[IV. Károly magyar király|IV. Károly]] május 20-án, a pilóta halála előtt négy nappal mégis aláírta a tartalékos hadnagyi kinevezését, (az egyetlen eset volt a császári légierőben, hogy tiszthelyettes hadnaggyá léphessen elő) de Kiss erről már nem szerzett tudomást. Temetésére 1918. május 27-én került sor a perginei katonai temetőben. Közvetlenül a szertartás előtt nagy ellenséges kötelék jelent meg a repülőtér fölött, de bombázás helyett csak egy csomagot dobtak le, amelyben egy koszorú volt, szalagjain angol, francia és olasz nyelvű felirattal: "Utolsó üdvözletünk a bátor ellenfélnek".
Az 55. vadászszázad tisztikara gyászjelentést bocsátott ki, melyben az addig tiszhelyettesként szolgáló Kiss József már hadnagyként szerepelt. Pályafutása során három arany, négy nagy ezüst, valamint öt-öt kis ezüst és bronz vitézségi érmet kapott. Összesen tizenkilenc légi párbajt nyert meg az [[első világháború]] során. Pár nappal halála után az angol pilóták koszorút dobtak le a levicói repülőterre, melyhez egy levelet mellékeltek. Ebben a következő állt:<br>„A Royal Flying Corps végső üdvözletét küldi bátor ellenfelének, Kiss József pilótának, aki Campolongo felett halt hősi halált.”<ref name="Életrajz 1" />
 
Kiss József barátja, Vadász Ernő a következőképpen emlékezett meg róla a Belgrádi Hírek című újság [[1918]]. [[május 30.|május 30-ai]] számában:<br>
„Ő volt a magyar [[Manfred von Richthofen|Richthofen]], s ha hasonló viszonyok és körülmények között repült volna, mint Richthofen, talán még annál is nagyobb lett volna. A magyar aviatika legnagyszerűbb hőse kétségtelenül ő volt. A repülés történetében külön fejezetet fognak nyitni számára, melynek aranylapján dicsőségesen fog ragyogni a bátor hős egyszerű neve: Kiss József.”<ref name="Életrajz 1" />
==Kitüntetései==
 
*[[Vitézségi Érem (Ausztria–Magyarország)|Arany Vitézségi Érem]] (háromszor)
== Harci stílusa ==
*Ezüst Vitézségi Érem I. osztály (négyszer)
Kiss József a lehetőségek szerint a vértelen győzelemre törekedett. Ennek megfelelően saját harci stílust alakított ki, melynek a lényege a következő volt: a felhőkből megjelenve váratlanul csapott le ellenfelére és az annak gépe mellé leadott lövésekkel próbálta a szándékának megfelelő helyre terelni az ellenséges pilótát. Ez a harcmodor számos alkalommal eredményre vezetett. Tizenkilenc győzelméből kilencet ennek a módszernek megfelelően sikerült elérnie. Társai és ellenfelei egyaránt a levegő lovagjának nevezték.<ref name="Életrajz 1" />
*Ezüst Vitézségi Érem II. osztály (ötször)
== Összecsapásai ==
*Bronz Vitézségi Érem (háromszor)
*[[Károly-csapatkereszt|Károly Csapatkereszt]]
== Légi győzelmei ==
Kiss József a hivatalos statisztikák szerint 19 légipárbajt nyert meg ellenfeleivel szemben.<ref name="Statisztika">{{cite web|url=http://www.theaerodrome.com/aces/austrhun/kiss.php|title=Josef Kiss|language=angol|accessdate=2008-11-30}}</ref>
 
|19|| 1918. január 26. || [[Flik 55J|55. vadászszázad]] || [[Albatros D.III]] (153.47) || SAML 2 || [[Monte Magna]]
|}
 
== Jegyzetek ==
{{források}}
 
== Források ==
{{jegyzetek}}
* {{cite web
|url=http://www.theaerodrome.com/aces/austrhun/kiss
|accessdate=2008-11-22
}}
*{{cite book |editor= Gondos László |title= Repülőászok 1914-1918|year=2015 |publisher=Zrínyi Kiadó |location= Budapest |id=ISBN 978 963 327 634 1 |pages= 29-32}}
 
== Irodalom ==
* Christopher Chant: Aircraft of the Aces - Austro-Hungarian Aces of World War I. Osprey Publishing, Oxford 2002.
{{Az első világháború legeredményesebb osztrák–magyar katonai pilótái}}
{{Portál|Első világháború|-|Történelem||}}
{{Portál|Magyarság|-|Hadtudomány|-|}}
 
{{DEFAULTSORT:Kiss Joz~sef}}