„Bombardier Talent 2” változatai közötti eltérés

| ülőhelyek száma = [[Nürnbergi S-Bahn|Nürnberg]]:<br />225 fő (4 részes)<br />[[Moselbahn]]:<br />119 (2 részes)<br />250 (4 részes)<br />[[Cottbus]] és [[Lipcse (Németország)|Lipcse]]:<br />111 (2 részes)<br />225 (4 részes)

A Bombardier Transportation két részletben összesen 61 új Bombardier Talent 2 motorvonatra szóló megrendelést kapott a [[DB Regio]] AG-tól a 2007 februárban aláírt 321 darab Talent 2 motorvonat szállítására vonatkozó 1,2 milliárd euró értékű keretmegállapodás részeként. A járművek közül 42 a [[Nürnbergi S-Bahn|Nürnberg]] könyéki elővárosi vonalakon, 13 a [[Moselbahn vonal]]án [[Koblenz]] és [[Trier]]/[[Perl (programozási nyelv)|Perl]] között, 6 pedig [[Cottbus]] és [[Lipcse (Németország)|Lipcse]] között közlekedik majd. [[2008]]-ban a [[Deutsche Bahn]] további 15 motorvonatot rendelt meg A Rajna-Sieg hálózatra. Azonban a motorvonatok még [[2011]]-ben sem álltak forgalomba, mert a ''Szövetségi Vasúti Hivatal'' (Eisenbahn Bundesamt, EBA) nem adta meg az engedélyt, hogy közforgalomban közlekedjenek. Számos hiba, hiányosság derült ki a próbamenetek során, amit a gyártó és a jövőbeli üzemeltetők igyekeznek kijavítani. Miután a motorvonatok gyártása megkezdődött, a már elkészült szerelvények különböző gyárudvarokon, rendezőpályaudvarok vágányain várakoztak az engedély megérkezéséig.