„Tatra T4” változatai közötti eltérés

55 bájt hozzáadva ,  4 évvel ezelőtt
a
egyértelműsítés - Lipcse
a (egyértelműsítés - Lipcse)
===T4D===
[[Image:DVB Tatra T4D Altmarkt.jpg|thumb|left|T4D [[Drezda|Drezdában]]]]
Németországban kezdetben négy volt tartományi városban, [[Drezda|Drezdában]], [[Halle an der Saale|Haalében]], [[Lipcse (Németország)|Lipcsében]] és [[Magdeburg]]ban vezették be. Egy kocsiban 26 ülő és 88 állóhely volt. Utóbbit jócskán optimistának szokták tartani, mivel négyzetméterenként 8 utasra számolták. 1968 és 1986 között összesen 1766 motorkocsit szállítottak le. A motorkocsik B4D típusú pótkocsikat vontathattak, melyekben kettővel több ülőhely volt. A német városokba összesen 789 pótkocsit szállítottak le.
 
Akár több kocsit is egymás után lehetett kötni. Ezt nevezték "Großzug"-nak ("nagy vonatnak") és általában két motorkocsi és egy pótkocsi volt csatolva. A [[Németország újraegyesítése|német újraegyesítés]] után elkezdték modernizálni a T4D kocsikat. A modern változatok jelzete T4D-C (Halle), T4D-M (Lipcse), T4D-MS vagy T4D-MT ([[Drezda]]). Azokat a T4 kocsikat, melyeket nem újítottak fel, kivonták a forgalomból. Magdeburg [[Nagyvárad]]nak és [[Kolozsvár]]nak értékesítette a használt kocsikat. A halléi páldányokat [[Kalinyingrád]]ban, [[Jászvásár]]ban, [[Belgrád]]ban és [[Szófia|Szófiában]], a Lipcsében, valamint Drezdában leselejtezett egységeket pedig [[Phenjan]]BAN ÉS [[Rosztov]]ban használják.
|-
| {{Németország}}
| [[Lipcse (Németország)|Lipcse]]
| 1968–1987
| 597
{{commonskat|Tatra (Tram)#T4|Tatra T4}}
<gallery widths="100px" heights="100px" perrow="6">
Image:T4D-M_LVB.jpg|T4D [[Lipcse (Németország)|Lipcsében]]
Image:Steuerpult_Tatrabahn.jpg|A T4D irányító felülete
Image:T3_Zagreb.jpg|T4YU [[Zágráb]]ban
90 602

szerkesztés