„Hajtány” változatai közötti eltérés

99 bájt hozzáadva ,  5 évvel ezelőtt
jogszerű másolmány a Pallas nagy lexikonából
(jogszerű másolmány a Pallas nagy lexikonából)
A '''hajtány''' (drezina, egyes tájegységeken nyiknyik) kézi erővel működtetett [[vasút]]i [[jármű]]. Elterjedt a motoros hajtány is, mely általában valamely belsőégésű motorral működik. A motoros hajtányt [[vágánygépkocsi]]nak is nevezik. Hasonló célra használatos rokona a [[sínkerékpár]].
 
== Rövidített idézet A Pallas nagy lexikonábólidézetek ==
 
:<tt>Hajtány„Hajtány (draisin): A vasutak nyíltnyilt vonalának megvizsgálásakor a pályafenttartópályafentartó közegek vagy a beteget látogató pályaorvosok hajtányokon utazzák be szolgálati szakaszukat. A hajtány négykerekű járműjárómű, melyet a középen álló négy munkás emeltyűknek(…) emeltyüknek előre-hátra tolásával hajt. Az utasok részére a hajtány elején és hátsó részén háttámmal ellátott ülések vannak.” (Pallas-idézet) A szerkezet működése egyszerű, csak azt jegyezzük meg, hogy az elérhető sebesség a pálya emelkedési viszonyaitól függ, vízszintes vonalon a hajtányok 15-20 km sebességgel is hajthatók. Ilyen hajtányt ma a vasúttörténeti parkban láthatunk. Néhány évtizeddel később a „szabályzat” már tömörebben fogalmaz: „A hajtány illetve kiskocsi lehet géperejű, vagy nem gépi erővel hajtott jármű. Emberi erővel a vágányból 3 perc alatt eltávolítható.”</tt><ref>{{Pnl|chapter=Hajtány|chapterurl={{MEK|00000/00060/html/044/pc004466.html#6}}|accessdate=2009-09-27}}</ref>
 
== Hajtányok Magyarországon ==
53 144

szerkesztés