„Subaru Impreza” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Somaa96 (vitalap | szerkesztései)
Somaa96 (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
20. sor:
 
A Subaru később átváltott a '''boxer motor''' fejlesztésére az Imprezák számára. A boxer motor lényege, hogy a hengerek egymással szemben egy síkban helyezkednek el. A Subaru szerint a motor és a sebességváltó ezen konfigurációjával a gravitáció a karosszéria alsó-középső részét terheli, így minimalizálja a jármű dőlését, ellentétben a kiegyensúlyozott motorral rendelkező legtöbb autóval. Ez a konstrukció rendkívül egyenletes fordulatszámot, megbízhatóságot, és az alacsony súlypont következtében stabilabb, és optimális vezetési viszonyokat garantál. Az ilyen típusú hajtáslánc elrendezéssel nagyobb a nyomaték is, mivel az első meghajtó tengelyek egyenlő nehezek és hosszúak. Napjainkra már csaknem minden Subaru modellt boxer motorral gyártanak.
 
A '''Subaru Outback Sport''' modellt 1994-ben jelentették be Észak-Amerikában, az 1995-ös év Impreza L Sport Wagon (Impreza kombi) fejlesztett változataként. Felszereltségét tekintve a futómű magasságának emelésén kívül semmivel sem tért el az Impreza kombi változatától. A Subaru jelentősen magasabb eladási számot ért el az új Outback Sporttal, még az egyébként sikeres elődjéhez, a némileg kisebb Legacy-alvázra épült Outbackhez képest is. A 2.2 literes motorok első alkalommal kerültek tehát amerikai Impreza modellekbe. Hamarosan a választékot már a 2.5 literes motor is bővítette. Japánban ez a változat Subaru '''Impreza Gravel Express''' néven futott, WRX turbókompresszoros motorral. Azonban a második generációs Impreza megjelenésekor befejezték a Gravel Express gyártását, kereslet és eladás hiányában. Az amerikai modellek motorháztetején található légbeömlő csak díszként szolgált, feltehetőleg azért, mert ugyanazon a helyen gyártották őket, mint a japán, valós funkcióval rendelkező társait. Extraként lehetett kapni hozzá a műszerfalra egy 3 órás nyomtáv-csomagot, amelyben digitális iránytű, hő- és légnyomás, vagy magasságmérő volt.
 
[[Fájl:Subaru Outback Sport.jpg|keret|keretnélküli]][[Fájl:Subaru Gravel Express (1999).jpg|keret|keretnélküli]]
 
== Második generáció (2000–2007) ==