„McDonnell Douglas MD–80” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Kádár Tamás (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
jav → SAS
26. sor:
|-
| style="text-align:right;" | '''Fő üzemeltetők'''
| [[American Airlines]] (353 db)<br>[[Alitalia]] (75 db)<br>[[Delta Air Lines]] (120 db)<br>[[Scandinavian Airlines Systemc]] (47 db)
|-
| style="text-align:right;" | '''Legyártott mennyiség'''
44. sor:
A '''McDonnell Douglas MD-80''' a [[Boeing]] gyárral összolvadt [[McDonnell Douglas]] repülőgépgyártó vállalat kéthajtóműves, egyfolyosós [[repülőgép|utasszállító repülőgépe]], amelyet a [[McDonnell Douglas DC-9]]-es típusból fejlesztettek ki annak modernebb változataként.
 
Első repülését [[1979]]. [[október 25]]-én hajtotta végre, menetrendszerinti forgalomba [[1980]]-ban állították, elsőként az [[Austrian Airlines]] és a [[Swissair]] színeiben. Ennek a változatnak a továbbfejlesztését, az [[McDonnell Douglas MD-90|MD-90]]-est [[1989]]-ben, a [[Boeing 717]]-est pedig [[1998]]-ban. Az 1191 legyártott MD-80-asból ma még 1064 áll szolgálatban, 353 darab az [[American Airlines]]nál, 120 darab a [[Dalta Air Lines]]nál, 75 darab az [[Alitalia]]nál, 47 darab a [[Scandinavian Airlines SytemSystem]]nél, 36 darab a [[Spanair]]nél, 32 darab az [[Iberia Airlines]]nál, 36 darab az [[Alaska Airlines]]nál, 24 az [[Allegiant Air]]nél, 23 darab a [[China Southern Airlines]]nál és 21 a [[Japan Airlines]]nál.
 
[[2006]]. [[május 23]]-án adták át az utolsó két [[Boeing 717]]-est az [[Amerikai Egyesült Államok|amerikai]] [[AirTran Airways]]nek és a [[Midwest Airlines]]nak ezzel befejeződött a [[McDonnell Douglas DC-9|DC-9]]-es 41 éves gyártási korszaka.
87. sor:
 
[[en:McDonnell Douglas MD-80/MD-90]][[id:MD-82]][[de:McDonnell Douglas MD-80]][[et:McDonnell Douglas MD-80 / MD-90]][[fr:McDonnell Douglas MD-80]][[it:McDonnell Douglas MD-80]][[nn:McDonnell Douglas MD-80]][[fi:McDonnell Douglas MD-80]][[sv:McDonnell Douglas MD-90]]
→→