„Gyorsút” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
== Kapcsolódó szócikkek == +1
Nincs szerkesztési összefoglaló
1. sor:
A fogalom'''gyorsút''' Magyarországona [[gyorsforgalmi út]] egyik fajtája. Átmenet az [[autópálya|autóút]] és a [[főút]] között. [[2015]]-ben vált ismertté, azzal összefüggésben, hogy a kormányzat bejelentette <ref>1784/2015. (X. 30.) Korm. határozat</ref>: több, korábban autópályaként vagy autóútként megépíteni tervezett gyorsforgalmi út csökkentett keresztmetszetű, burkolt üzemi sáv nélküli formában, gyorsútként fog megvalósulni.<ref>http://hvg.hu/cegauto/201542_onmagukat_magyarazo_utak_a_beton_szava</ref> A gyorsutak jele '''R''' lesz.
A '''gyorsút''' a gyorsforgalmi út egyik fajtája.
 
A fogalom Magyarországon 2015-ben vált ismertté, azzal összefüggésben, hogy a kormányzat bejelentette <ref>1784/2015. (X. 30.) Korm. határozat</ref>: több, korábban autópályaként vagy autóútként megépíteni tervezett gyorsforgalmi út csökkentett keresztmetszetű, burkolt üzemi sáv nélküli formában, gyorsútként fog megvalósulni.<ref>http://hvg.hu/cegauto/201542_onmagukat_magyarazo_utak_a_beton_szava</ref> A gyorsutak jele '''R''' lesz.
 
== Fogalma ==
 
A gyorsutak – általános esetben – 110 km/órás tervezési sebességű, 2x2 sávos, osztottpályás, csökkentett keresztmetszetű, burkolt üzemi sáv nélküli utak, amelyek a gépjárművek visszatartására alkalmas fizikai elválasztással, valamint különszintű, illetve szabályozott szintbeni csomópontokkal rendelkeznek.
 
A gyorsutak nyomvonala települési átkelést nem tartalmaz, de indokolt esetben rövid szakaszon – a megfelelő védelmi (forgalombiztonsági és környezetvédelmi) eszközök biztosításával – érinthet lakott területet, haladhat lakóterületek között rendelkezésre álló beépítetlen folyosóban, illetve gazdasági, kereskedelmi területhasználatú környezetben.
 
== Létrehozásának indoka ==
A gyorsút kategória megszületésének legfőbb indoka, a költséghatékony épíktezés. Egy kilométer autópálya kb. 2,5-4 milliárd forintból építhető ki, míg a gyorsút 1,5-2,5 milliárd forint/kilométer építési költséggel rendelkezik.<ref>http://hvg.hu/gazdasag/20150915_Kilometerenkent_egymilliardert_vallaljak</ref> Ez annak is köszönhető, hogy a jogszabály megengedi az úton a szintbeli csomópontok kiépítését, amik olcsóbban, kevesebb munkával kivitelezhetők, mint az autóutak különszintű csomópontjai.
 
== A gyorsutak építése ==
 
A [[Nemzeti Fejlesztési Minisztérium]] közölte a Világgazdasággal [[2016]]. [[Június 30.|június 30-án]]:
 
{{idézet|Megkezdődött a kormány új útépítési stratégiájának megvalósítása, amely szerint bizonyos szakaszokon az autópályák vagy autóutak helyett R jelű gyorsutakat építenek. A beruházások jellemzően előkészítési fázisban tartanak... de már egy hónapja dolgoznak a 21-es út három szakaszán, és jelenleg is zajlik a 67-es út közbeszerzési pályázata, amelynek köszöntően majd Kaposvárt is bekapcsolják a gyorsforgalmi úthálózatba. Az R76, vagyis az M7–Balatonszentgyörgy szakasz kivitelezési pályázatának kiírása a tervek szerint 2016 végéig megjelenhet. }}<ref>http://www.vg.hu/vallalatok/megkezdtek-a-gyorsutak-epiteset-magyarorszagon-472049</ref>
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Gyorsút