„T–20 Komszomolec” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Vessző utáni szóközhiány, egyéb apróság javítása AWB |
|||
30. sor:
A páncéllemezek gyártási kapacitásában mutatkozó hiányosságok miatt 1939-ben kialakították a páncélozás nélküli változatait is. Ezeket ''LT–1'' és ''LT–2'' típusjellel gyártották, és GAZ–M, illetve GAZ–11-es motorokat szereltek beléjük.
A vonatónak önjáró löveg változata is készült 1941-ben, a [[ZiSZ–30]], amelyre egy 57 mm-es [[57 mm-es 1943 mintájú páncéltörő ágyú (ZiSZ–2)|ZiSZ–2]] páncéltörő ágyút szereltek. Körülbelül 100 darab T–20-ast alakítottak át ZiSZ–30-ra. Ezek a járművek részt vettek Moszkva védelmében, bár nem számítottak hatékony fegyvernek. Egy évvel a [[Barbarossa hadművelet]] kezdete után kevesebb mint a járművek fele volt még üzemképes.
A Komszomolec gyártását 1941 júliusában beszüntették, mer a gyártási kapacitásokra a könnyű harckocsik előállításához volt szükség. A T–20 Komszomolec összes változatát beleszámítva a vontatóból 7780 darabot gyártottak. A futóműben, a felépítmény kialakításában, a személyzet és az utasülések elhelyezésében, valamint a hűtési rendszerben a sorozatgyártású példányok jelentősen különböztek egymástól.
| |||