„U3-as metróvonal (Bécs)” változatai közötti eltérés

a
nincs szerkesztési összefoglaló
(Visszavontam Pegy22 (vita) szerkesztését (oldid: 17763645))
a
Címke: HTML-sortörés
== Története ==
 
Ugyan Bécsben több metróvonal valami régi pálya felhasználásával épült, de a 3-as metró egy teljesen új építésű vonal. A vonalmegépítésének megépítésegondolata körülbelül az [[1960-as évek]] óta jelen volt, ám ekkor a metróépítés költségét a város még nem vállalta. Az első lépés az U3 megépülésében az [[U1 (Bécs)|1-es metró]] építésénél történt, amikor 1978-ban [[Stephansplatz (metróállomás)|Stephansplatz]] állomás építésénél az akkor még csak tervekben szereplő metrónak ennek az állomásnál már megépítették a peronokat. A 3-as metró építése végül az [[1980-as évek]]ben kezdődött. Az első szakasz ''Erdberg''től ''Volkstheater'' ig tartott, ezt 1991. április 6-án adták át. Ezt követően a nyugati irányba, Ottakringhez tervezett szakaszok készültek el. 1993-ban [[Wien Westbahnhof|Westbahnhofig]] hosszabbították a [[Mariahilfer Straße]] alatt, a metró új szakaszának átadását követően az [[52-es villamos (Bécs)|52-es]] és [[58-as villamos (Bécs)|58-as]] villamosokat lerövidítették. Alig hogy ezt a pályát átadták, egy év múlva, 1994-ben továbbhosszabbították az U3-at Johnstraße állomásig, majd négy év múlva újabb hosszabbítás következett, és a metró elérte a nyugati végét, [[Wien Ottakring|Ottakring vasútállomást]].
 
A keleti hosszabbítást 2000-ben adták át, ez az elsőként elkészült Erdberg állomástól a mai keleti végállomásáig, Simmering-ig tartott. Ezzel a 3-as metró elérte mai formáját.
|-
| <center>3
| '''[[Johnstraße (metróállomás)|Johnstraße]]'''<br />''[János utca]''
| <center>23
| {{IkonBécs|v|Bécs|49}}<br />{{IkonBécs|b|Bécs|10A|12A}}<br />{{IkonBécs|b|Bécs|N49}}
|-
| <center>20
| '''[[Schlachthausgasse (metróállomás)|Schlachthausgasse]]'''<br />''[Vágóhíd utca]''
| <center>6
| {{IkonBécs|v|Bécs|18}}<br />{{IkonBécs|b|Bécs|77A|80A}}<br />{{IkonBécs|b|Bécs|N75}}