„VAZ–2101” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Kunszabo (vitalap | szerkesztései)
aNincs szerkesztési összefoglaló
Kunszabo (vitalap | szerkesztései)
aNincs szerkesztési összefoglaló
33. sor:
 
==Története==
A [[Szovjetunió|Szovjetúnió]] vezetősége az 1960-as évekre egyre súlyosbodó gépkocsihiányra és technológiai lemaradásra megoldást keresve arra a döntésre jutott, hogy egy új, nagy termelőkapacitású autógyár építésébe fog, melyben egy külföldi (elsősorban nyugati) autógyár egyik modelljét fogja licensz alapján nagy tömegekben gyártani, az adott autógyár már bevált technológiáját alkalmazva. A gyártott személygépkocsinak alkalmasnak kellett lennie többek között a szélsőséges időjárás tolerálására és az akkori rossz útviszonyokon való megbízható közlekedésre. A szovjet mérnökök több nyugati modellen végrehajtott több ezer km-es tesztvezetés után végül az olasz [[Fiat]] autógyár '''[[Fiat 124]]'''-es modelljét találták a legmegfelelőbbnek a sorozatgyártásra. <br>
 
A [[Fiat 124]] az [[1966]]-os [[Genf|Genfi]] autószalonon mutatkozott be, majd a bemutatást követően [[1967]]-ben elnyerte "Az Év Autója" címet, elsősorban a benne alkalmazott technológiai újításoknak és kényelmes vezethetőségének köszönhetően. A [[Fiat]] autógyár korábbi modelljeit ekkorra már több ország is gyártotta licensz alapján ([[Polski Fiat 125p]], [[Zastava]]), illetve az olasz autógyártó vállalta, hogy a szovjet igényeknek megfelelően kifejleszti a 124R típusváltozatot, mely tartalmazta azokat a módosításokat amik alkalmassá tették az autót a szovjet útviszonyokon való mindennapi használatra.<br>
40. sor:
 
==Gyártás==
A VAZ-2101 sorozatgyártása a [[AvtoVAZ|Volgai Autógyárban]] 1970-ben kezdődött meg, eleinte a [[Fiat]] mérnökeinek közvetlen irányítása alatt, illetve az olasz autógyár folyamatos technológiai támogatásával; eközben a szovjet mérnökök megkezdték aza eredeti2101-es modellen alapuló további típusváltozatok kifejlesztését, szinténtovábbra is erősen hagyatkozva az olasz mérnökök szakmai támogatására.<br>
 
A VAZ-2101 és az azt követő első modellvariánsok sorozatgyártása az 1980-as évek közepéig tartott, miközben a gyár folyamatosan vezette be ráncfelvarrt, de még mindig a [[Fiat 124]] technológiai megoldásain alapuló [[VAZ–2104,_VAZ–2105,_és_VAZ–2107|VAZ–2104, VAZ–2105 és VAZ–2107]] típusok, illetve a teljesen új [[Lada Samara]] modellcsalád gyártását.<br>
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/VAZ–2101