„Kaposvár–Fonyód-vasútvonal” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
frissítés a felújítással kapcsolatban |
|||
38. sor:
== Történet ==
[[Fájl:Somogyjád vasútállomás.jpg|left|thumb|180x180px|Somogyjád vasútállomása]]
A [[Kaposvár]]ról kiinduló, 54 km hosszú [[helyiérdekű vasút]]vonalat [[1896]]. [[július 15.|július 15-én]] nyitották meg,<ref>Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 101. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)</ref> az üzletkezelését a [[Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] látta el, külön szerződés alapján. A dombvidéki jellegű, többnyire folyóvölgyekben haladó vonal viszonylag kevés földmunkával, 23,6 kg/fm tömegű, „i” [[sín]]ekből épült.<ref>Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 259. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)</ref> Az 1960-as években új 48 kg/fm-es sínekből és vasbeton aljakból teljesen átépült a vonal. Ekkor a teljes vonalon 80 km/h volt a megengedett legnagyobb sebesség. A pálya jelentős részén napjainkban 60 ill. 40 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben. Az átépítés csak a szükséges mértékben érintette a biztosítóberendezést, így ma is a régi készülékek működnek. A forgalmasabb közúti kereszteződésekben önműködő fénysorompókat telepítettek. A vonal teljes hosszán állomástávolságú közlekedés van érvényben. A [[kitérő]]k
== A vasútvonal jelene ==
|