„MÁV 136 sorozat” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
csináltam képgyűjteményt
egy kis kiegészítés
42. sor:
 
A '''MÁV 6312'''-es pályaszámú motorvonata a [[Bzmot]] típusú motorkocsi átépített kivitele. Az átalakítás során egy Bzmot motorkocsit és BDzx mellékkocsit építettek egybe. Gyakran ''"Iker Bz"''-nek nevezik, ez azonban nem pontos elnevezés, mivel a járműnek egyetlen motorja van, nem kettő, mint az iker-motorkocsiknak (pl. [[MÁV 6341 sorozat|6341 sorozat]]). A típust a MÁV Vasjármű Járműjavító és Gyártó Kft. (a volt szombathelyi MÁV járműjavító üzem) szerelte össze. A MÁV elégedett volt a konstrukcióval és még 2005-ben bejelentette 30 további motorkocsi megrendelését - azonban a prototípuson kívül máig nem készült újabb darab.
Egyetlen példánya a prototípus azonban aktív használatban van. 2011 nyaráig a [[Szombathely–Kőszeg-vasútvonal|Szombathely-Kőszeg]], valamint a [[Hegyeshalom–Szombathely-vasútvonal|Szombathely-Hegyeshalom vasútvonalak]] forgalmát erősítette. Jelenleg a [[Debrecen–Sáránd–Nagykereki-vasútvonal|106-os]] ,[[Debrecen–Füzesabony-vasútvonal|108-as]] és a [[Debrecen–FüzesabonyDebrecen–Tiszalök-vasútvonal|108109-ases]] vasútvonalon szolgál.
 
Míg Szombathelyen hernyónak becézték a kényelme miatt, addig a Hajdúságban "Csuklós Bz"-nek és "Harmonika Bz"-nek is hívják.