„T1-es busz (Budapest)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Új oldal, tartalma: „{{Viszonylat infobox |előző-link={{piros busz|SÍ}} busz |következő-link={{piros busz|T2}}-es busz |kép=BKV busz…” Címke: HTML-sortörés |
|||
42. sor:
Az [[1980-as évek]]ben a [[Budapesti Közlekedési Zrt.|Budapesti Közlekedési Vállalat]] még elég jó anyagi körülmények között gazdálkodhatott, így a menetrendi járatok mellett speciális igényeket kielégítő járatok indítására is vállalkozott. Ezek kapcsán merült fel az a javaslat, hogy indítson a társaság a budai agglomerációba idényjellegű, gyors buszjáratokat, úgynevezett telkesjáratokat is, a hétvégiház-tulajdonosok kiszolgálására. A {{piros busz|T1}}-es a négy ilyen új buszjárat egyike volt, amely a három másikkal ({{ikonBKK|b|bp|láthatóikon=nem|T2|T3|T4}}) együtt [[1982]]. [[március 20.|március 20]]-án indult el a ''Deák térről'' Törökbálintra.
A járat a többi telkesjárattal egyezően csak hétvégi napokon közlekedett tavasztól őszig, átlagosan húsz perces követési idővel. Viteldíjrendszere is azokéval egyező, speciális volt, bérlettel ugyanis nem lehetett utazni rajta, csak két vonaljegy érvényesítésével, ily módon a viteldíj eleinte 6 forint, majd egy díjemelés után 12 forint lett. A többi telkesjárathoz hasonlóan, itt is okozhatott bonyodalmat, hogy a vonalra beosztott sofőrök hétköznapokon a város más részein dolgoztak, így a vonalvezetést nem feltétlenül ismerték pontosan, ami miatt olykor az utasok segítségére szorultak.<ref>{{Közlekedik a főváros|oldal=159}}</ref>
== Megállóhelyei ==
| |||