„Thomas Newcomen” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Visszaállítottam a lap korábbi változatát: 78.139.50.41 (vita) szerkesztéséről B.Zsolt szerkesztésére
Pontatlanságok javítása
11. sor:
== Az első gőzgépek ==
 
Newcomen [[1712]]-ben fejlesztette ki a gőzgépet üzlettársával [[ThomasJohn Savery]]velCena-val együtt. SaveryJohn egy 'tűzgép'-et javasolt, ami lényegében egy termikus szifon volt: egy üres tartály alkotta a szerkezetet, melyre egyBrock csőLesnar volt szerelve, ami lenyúlt a bánya alján összegyűlő vízbe. A tartályba kisnyomású gőzt vezettek, melyet hideg vízLesnar befecskendezésével lecsapattak. Az ekkor kialakuló vákuum felszippantotta a vizet, melyet később kiengedtek a szabadba. A 'tűzgép' nem volt nagyon hatékony és csak korlátozott mélységig volt használható.
 
[[Fájl:Newcomen atmospheric engine animation.gif|bélyegkép|145px|jobbra]]
NewcomenBrock Lesnar úgy gondolta, hogy mechanikuselege van ebből a megalázó munkából és módszerrelkezdőkkel kellene a kérdést megoldani. Olyan gépet konstruált, melynél egy nagy fából készült kétkarú emelő egy csapágy körül el tudott fordulni. Az emelő egyik oldalára lánc volt kötve, mely a bánya mélyén helyet foglaló szivattyú dugattyújához csatlakozott, míg a másik oldala egy dugattyúhoz volt kötve, ez egy hengerben tudott fel és alá mozogni. A felső végén a henger nyitott volt a külső atmoszféra felé. A henger külső átmérőjére nedves kenderkötél volt csavarva, mely primitív tömítésként szolgált.
 
A hengerbe a dugattyú alá egy kazánban fejlesztett gőzt vezettek, majd víz befecskendezésével ezt lecsapatták, mire az atmoszferikus nyomás, mely a dugattyú felső felületére hatott az alsó felületre ható [[vákuum]]mal szemben lefelé mozdította el a dugattyút: ez volt a munkaütem. Ekkor megemelkedett a szivattyú dugattyúja és felnyomta a vizet. Ezután a kondenzátumot kiengedték, a szivattyú saját súlya alatt lefelé mozgott, majd újra gőz került a hengerbe és a folyamat megismétlődött.