„ZSZU–23–4” változatai közötti eltérés

a (únió, unió)
Megemlítendő az Afganisztáni harcok során módosított, speciálisan konvolykísérésre használt változat, melyből minden felesleges dolgot eltávolítottak (lokátor és tűzvezető rendszer, valamint ezek műszeregységei), hogy helyükre több lőszert, extra tűzoltó berendezéseket, valamint infra berendezéseket, ködgránátokat tehessenek. A gépágyúk magasságiszögben (+85 fok) ideálísak az utak mellett emelkedő hegyoldalak, sziklafalak között megbúvó támadók semlegesítésére.
ZSU-23-4 4M: A második nagy számban rendszeresített exportváltozat, 1977.
Főbb változások a V1 verzióhoz képest: módosított fegyverzeti rész, vaskosabb, nagyobb átmérőjű, flexibilis folyadékhűtés a gépágyú csöveinek, porvédő és árnyékoló lemez a gépágyúk felett, módosított parancsnoki kupola 3 helyett 2 figyelőműszerrel, a 3. helyére beépített optikai célmegjelölő műszer az RPK tűzvezető számítógépnek továbbítható adatokkal, erősített alváz (2 merevítőbordával az orr rész alsó felén), bal oldalon 2 helyett 3 szerelőnyílás, torony jobb oldalán nagyméretű hűtőtartály a rendszer hatékonyabb üzemeléséhez, nagyfokú belső rendszer fejlesztés, a csőves technológia kiváltása, parancsnoki kezelőpult át tervezveáttervezve.
a ZSU-23-4 4M Rendszerbe állításakor már fejlesztették utódját, a ZSZU-30-2 2K22 2SZ6 Tunguzkát (1970-ben kezdték el a fejlesztést, GM-352 alvázon mely az első TOR járművek alapja is).
 
Névtelen felhasználó