Wikipédia

„Ikarus 263” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
→‎Magyarországon: az első mondat már nem múlt idő kéne legyen?
116. sor:
 
== Magyarországon ==
Legnagyobb számban a [[Budapesti Közlekedési Központ|BKK]] alvállakozójaszolgáltatója, a [[VT-ARRIVA]] rendelkezik, a járművek Ikarus 263.10-esek, illetve a cég tulajdonában volt egy Ikarus 263.51 (GTZ-471), amit a cég egy másik 263.10-essel együtt eladott (GTZ-470). Az összes többi busz a VID-311...343 rendszámtartományba került, ám többet közülük átrendszámoztak. A buszok egy része saját használatú, más része BKV alvállalkozásba került egy ideig. többek közt főleg a dél-budai járatokon futottak, az [[Volvo -Alfa Localo]] buszok érkezésével azonban elkerültek Budapestről. Később a 83-as trolipótlón közlekedtek egy rövid ideig, majd néhány járművet a BKV-sztrájk idejére helyezett át a tulajdonos erősítésnek. 2010. szeptember 1-jétől a buszok újra megjelentek a BKV bizonyos vonalain. 2010 novemberétől a BKV a növekvő kocsihiány enyhítésére 5 db használt 263-ast vásárolt a Hajdú Volántól.
* Ikarus 263.30-ast az Alba, a Szabolcs és a Hajdú Volán vett (ebből 3 jármű a BKV-hoz került).
* Ikarus 263.10-esből még a [[Kunság Volán]] Zrt. 4 darabot birtokol. Emellett a Szabolcs, a Mátra, Borsod, a Balaton, a Bács, a Hatvani, az Agria (átalakítva helyközire (2-2-0 ajtóelrendezés)), a Hajdú (2 jármű a BKV-hoz került), a Jászkun, a Tisza és a Kisalföld Volán birtokol (átalakítva helyközire (2-0-2 ajtóelrendezés)), egyaránt üzemelnek helyi és helyközi járatként is.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Ikarus_263”