„Bernie Ecclestone” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló |
|||
29. sor:
=== A Formula–1-ben ===
Ecclestone [[1957]]-ben visszatért a versenypályákra, de nem mint versenyző, hanem mint menedzser. Megvásárolta a [[Connaught]] [[Formula–1]]-es csapatot és a wales-i [[Stuart Lewis-Evans]]-szel elindult a világbajnokságon. [[1958]]-ban [[Monaco]]ban ő maga is autóba ült, de nem sikerült kvalifikálnia magát a versenyre. (A [[Team Lotus|Lotus]] csapat ezen a versenyen mutatkozott be először az F1-ben.) Év végén Lewis-Evans életét vesztette a [[Formula–1 marokkói nagydíj|marokkói nagydíjon]], miután felrobbant a motorja és súlyos égési sérüléseket
Egészen két évre, mert [[1972-es Formula–1 világbajnokság|1972]]-ben megvásárolta Ron Tauranactól a [[Brabham]] csapatot, amely a kezei között a Formula–1 egyik élcsapatává vált. Miután látta, hogy milyen szervezetlen a száguldó cirkusz, [[1974-es Formula–1 világbajnokság|1974]]-ben más istálló tulajdonosokkal, [[Colin Chapman]]nel, [[Teddy Mayer]]rel, [[Max Mosley]]-val, [[Ken Tyrrell]]-lel és [[Frank Williams (autóversenyző)|Frank Williams]]-szel megalapította a Forma 1-es konstruktőrök szövetségét, a FOCA-t. Az újonnan alakult szervezet [[1975]]-ben harcba szállt az FIA-val, jobb rendezést és nagyobb részesedést követelve a bevételből. Később a tévés közvetítési jogok megszerzésére is kísérletet tett a FOCA, amelynek vezetője 1978-tól Bernie Ecclestone, a szervezet jogi tanácsadója pedig Max Mosley lett. A Formula–1 kereskedelmi jogait érintő vita évekig elhúzódott. A FOCA szinte háborút viselt a FIA testvérszervezete a FISA és vezetője Jean Marie Balestre ellen. Többször majdnem két részre szakadt a Formula–1. Végül [[1981-es Formula–1 világbajnokság|1981]]-ben a Concorde egyezmény zárta le a háborút, amelyben a FOCA kapta meg a tévés közvetítések jogát.
| |||