Főmenü megnyitása

Módosítások

Nincs méretváltozás ,  2 évvel ezelőtt
kékít
Az ICE a vonatokon kívül magába foglal egy 180 ICE vasútállomásból felépülő hálózatot, melyen a vonatok [[ütemes menetrend|ütemesen közlekednek]] (ezek az állomások Németországon kívül az alábbi országokban találhatók: Ausztria, Svájc, [[Franciaország]], [[Hollandia]] és [[Dánia]]).
 
A hálózaton 260 - különböző gyártóktól származó - nagysebességű ICE vonat teljesít szolgálatot. Ezek jelenleg öt típusból kerülnek ki (a [[DB 407]], mint hatodik típus csak [[2012]]-től kerül sínre).
 
A nagysebességű járművek fejlesztése [[Németország]]ban [[1985]]-ben kezdődött, a menetrendszerinti közlekedésük [[1991]]-ben indult meg. A jelenlegi ICE-hálózat ma már hatféle szerelvénnyel lefedi szinte az egész országot, illetve onnan [[Svájc]]ba, [[Ausztria|Ausztriába]], [[Hollandia|Hollandiába]], [[Belgium]]ba is utazhatunk ICE-vel.
 
[[2007]]. [[június 10.|június 10]]-én [[Párizs]] és [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] / [[Stuttgart]] között új vasútvonalat nyitottak [[TGV POS|POS]] (Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland), melyet a [[Deutsche Bahn]] és [[SNCF]] üzemeltet együtt. Párizs – FrankfurtPárizs–Frankfurt között a DB ICE vonatai közlekednek, de Párizs – StuttgartPárizs–Stuttgart között [[SNCF]] [[TGV]] szerelvények száguldanak. Mindkettő járaton vegyes francia-német személyzet dolgozik.
 
A [[Spanyolország|spanyol]] vasúti üzemeltető ([[RENFE]]) szintén [[ICE 3]] vonatokat alkalmaz ([[Siemens Velaro]]). Szélesebb verziókat rendelt [[Kína]] a [[Peking–Tiencsin nagysebességű vasútvonal]]ra ([[CRH3]]) és [[Oroszország]] a [[Moszkva–Szentpétervár -vasútvonal|Moszkva-SzentpétervárMoszkva–Szentpétervár]] és a Moszkva – Moszkva–[[Nyizsnyij Novgorod]] vonalakra ([[Siemens Velaro#Oroszország: Velaro RUS|Velaro RUS]]).
 
== Történet ==
35 576

szerkesztés