„Gumiabroncs” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
1. sor:
[[Fájl:Spikereifen.JPG|thumb|right|250px|Szöges gumiabroncs]]▼
A '''gumiabroncs''' biztosítja az [[erőátvitel]]t a [[jármű]] és az [[út (közlekedés)|út]] között. A jármű [[súly]]a képviseli a függőleges irányú [[erő]]ket, a gyorsulás-lassulás az [[érintő]] irányúakat, a kanyarodáskor pedig oldalirányú (tengelyirányú) erők hatnak. A gumiabroncsnak olyannak kell lennie, hogy mindezeket elviselje. Ezeket az erőket (személyabroncs esetén) tenyérnyi helyen, a ''felfekvési felület''en kell átadnia.
A gumiabroncs gumiból és az erősítőváz anyagaiból (textilből és/vagy acélból) áll.
[[Fájl:Alapanyagok-Alkatreszek-Nyerskopeny-Keszabroncs.png|none|left|800px|Durva elvi ábra a gumikeverék, a gumi és a gumiabroncs megkülönböztetésére]]▼
▲[[Fájl:Spikereifen.JPG|thumb|right|250px|Szöges gumiabroncs]]
== A gumiabroncsok osztályozása ==
▲[[Fájl:Alapanyagok-Alkatreszek-Nyerskopeny-Keszabroncs.png|
Megkülönböztetünk ''tömörabroncs''ot és ''légabroncs''ot, aszerint, hogy a függőleges terhelést [[gumi]] vagy [[levegő]] veszi fel. (A jelen szócikkben leírtak alapvetően a légabroncsra vonatkoznak.)
| |||