A Variométer'''variométer''' a [[repülőgép]]ekben használt (legtöbbször szelencés kivitelű) műszer, amiamely a jármű függőleges [[sebesség]]ét méri. Használatával a pilóta meg tudja állapítani az emelkedés illetve a süllyedés megfelelő sebességét, illetve műszeres repülés esetén az optimális repülési szöget. A műszer működési elve a késleltetett nyomáskiegyenlítődésen alapul, így a [[levegő]]ben bármely magasságon haladó repülőgép magasságváltozásának tendenciáját képes kijelezni. Vízszintes repülésnél a műszer kijelzése nulla, így segítve a pilótát az egyenletes (emelkedés- és süllyedésmentes) repülés fenntartásában.
A műszerben egy úgynevezett nyitott szelence (Vidi szelence) található, amelybe a külső [[levegő]] nyomását egy csövön vezetik be, míg a szelencét körülvevő műszerházba csak egy apró furatú [[kapilláris]] csövön képes a levegő be-, illetve kijutni. Az emelkedéssel egyenes arányban a levegő nyomása csökken, tehát a szelencébe vezetett levegő nyomása is. A szelencét körülvevő külső tér nyomása pedig csak idővel tudképes kiegyenlítődni az apró furaton keresztül. A különbség hatására a szelence tágulni (ellenkező esetben összehúzódni) képes. Ezt az elmozdulást lehetelmozdulás megfelelő [[áttétel]]en keresztül megjelenítenimegjeleníthető egy [[mutató]] segítségével. A magasságváltozás megszűnésekor egy pár [[másodperc]] múltán kiegyenlítődik a szelencében és a körülötte lévő műszerházban a [[nyomás]], így a műszer mutatója visszaáll a középen elhelyezkedő nulla értékre. A skála beosztása direkt úgy van kialakítva, hogy a mutató elmozdulása egyben jelzi is a magasságváltozás irányát, valamint a mutató kitérésének mértéke számszerűleg mutatja a változás sebességét is. A keleti gyártású műszereken m/s-ban, míg az angolszász műszerek ft/min-ben (feet per minute, láb/perc) mutatják az emelkedési vagy süllyedési sebességet. Az alkalmazott kapilláris csöves megoldás egyben azt is eredményezi, hogy a műszer "lomha" és sokat "késik", ami csak a motoros repülésben elfogadható. A [[vitorlázó repülőgép]]ek pilótáinak sokkal érzékenyebb és főleg gyorsabb variométerre van szükségük, hogy az épp megtalált [[termik]]ek emelőhatását azonnal láthassák a műszeren. Az egyik kisegítő megoldásként egy kiegyenlítő tartályt kötnek a műszerházhoz, ezzel növelve annak térfogatát, ami érzékenyebb mérést biztosít.
