„152-es busz (Budapest)” változatai közötti eltérés

a
T&J és VT-Arriva link AWB
a (portál AWB)
a (T&J és VT-Arriva link AWB)
{{BS3||KBHFe|||'''[[Budapest XXI. kerülete|Csepel]], Királyerdő út vá.'''}}
}}
A [[budapest]]i '''152-es jelzésű autóbusz''' ''[[Budapest XXI. kerülete|Csepel]], Szent Imre tér'' és ''[[Budapest XXI. kerülete|Csepel]], Királyerdő út'' között közlekedik. A viszonylat útvonala 5,9/6,3 kilométer hosszú, menetideje 13-16/13-18 perc. A vonalat a [[Budapesti Közlekedési Zrt.]] és a [[VT-ARRIVAArriva]] üzemelteti a [[Budapesti Közlekedési Központ]] és a [[Fővárosi Önkormányzat]] megbízásából. A buszok pár megálló után egy lakótelep mellett haladnak el, majd kellemes kertvárosi környezetben haladnak tovább. A kanyarokkal, és enyhébb emelkedőkkel valamint lejtőkkel tűzdelt úton a járművek egészen a város közigazgatási határán található körforgalomig jutnak el.
 
== Történet ==
 
== Járművek ==
A vonalon kezdetben [[Ikarus 280]] típusú autóbuszok közlekedtek. 1999-ben az alacsony kihasználtság miatt a járműveket [[Ikarus 260]]-asokra cserélték. Ezután a 2008-as paraméterkönyv életbe lépéséig ezek a járművek közlekedtek. A paraméterkönyv<ref>[http://bpterkep.uw.hu/parameterkonyv_honlap20080604.pdf A BKV 2008. évi paraméterkönyve]</ref> bevezetése után (2008. augusztus 21.) 4 [[Ikarus 260]]-as (tanszünetben 3; év-végi menetrendben 2; hétvégén csak 1) és 1 [[Volvo-Alfa Localo]] típusú autóbusz közlekedett. 2010. augusztus 31. és október 30. között hétköznapra a vonal teljesen az alvállalkozó ([[VT-ARRIVAArriva]]) kezébe került.{{forráskérő}} 2012. május 1-jétől a szerződés nem került meghosszabbításra, így ismét a [[Budapest autóbuszvonal-hálózata|Dél-pesti autóbuszgarázs]] állította ki a járműveket.{{forráskérő}} Az új szerződés megkötése után a vonalra visszatértek a [[Volvo-Alfa Localo]]k, majd a [[Volvo 8500]]-asok beszerzése után, azok kerültek a vonalra az [[Ikarus 260]]-asok és a [[VT-ARRIVAArriva|VT-Transman]] [[MAN SL 223]]-asa mellé.{{forráskérő}} 2014 őszétől az kocsikiadási átszervezések miatt néhány esetet eltekintve a vonalon a [[Budapesti Közlekedési Zrt.|BKV]] [[Ikarus 412]]-esei és [[Ikarus 260]]-asai, valamint a [[VT-ARRIVAArriva]] [[MAN SL 223]]-asa közlekedik.{{forráskérő}} (Az [[Ikarus 412]]-esek helyett néha a [[VT-ARRIVAArriva]] ad ki [[Volvo 8500]]-asokat, {{forráskérő|ritkább esetben}} [[Volvo-Alfa Localo]]t vagy [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes Citaro C1]]-t/[[Mercedes-Benz Citaro|C2]]-t.{{forráskérő}} A [[Budapesti Közlekedési Zrt.|BKV]]-tól pedig néha [[Van Hool A300]] vagy [[Van Hool A330|newA330CNG]] jelenik meg a vonalon, ha nincs hadrafogható [[Ikarus 412|412]]-es.)<ref>[http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134534385&t=9111429 2015.04.11-i kiadás]</ref> 2015 május 4-től ezen a vonalon is forgalomba állt 2 a dél-budapesti járatokra szóló szerződés keretében a [[VT-ARRIVAArriva]]-hoz érkezett [[MAN Lion’s City]]. Július 1-től hétköznap további 2 [[MAN Lion’s City]] került a vonalra, így hétköznap (tanítási szünetben) az összes indulást alacsony padlós jármű teljesíti. Július 11-től hétvégén az 1 db [[Ikarus 260]]-as helyett a VT-ARRIVAArriva [[Volvo 8500]]-asai vagy [[Volvo-Alfa Localo]]-i közül jár egy db.
<!--
{| class="wikitable"
== Galéria ==
<center><gallery>
152-es busz (HSJ-479).jpg| A [[VT-ARRIVAArriva]] [[MAN SL 223]]-asa halad a Vermes Miklós utcában a Szent Imre téri végállomás felé (2015.02.22.)
152-es busz (KOE-148).JPG| A [[VT-ARRIVAArriva|VT-Transman]] tulajdonában lévő [[Volvo-Alfa Localo]] típusú busz a 152-es busz Csepel, Szent Imre tér végállomásán (2010.06.14.)
152-es busz (BPO-648).jpg| A 152-esen néha megfordultak igen érdekes, a [[Budapesti Közlekedési Zrt.|BKV]] alkalmazottai által szeretett és feldíszített járművek is (2009.04.04.)
152-es busz (BPI-268).jpg| 152-es busz a másik végállomáson. A vonalon végigutazva, a panelházak helyett kervárosi környezet fogad minket (2010.07.22.)
71 397

szerkesztés