„Menai-szoros hídja” változatai közötti eltérés

Neve walesiül
a (19. századi építmények kategória hozzáadva (a HotCattel))
(Neve walesiül)
| kép = Menai Suspension Bridge Dec 09.JPG
| képaláírás =
| elhelyezkedése = [[Anglesey]] szigete (Porthaethwy), [[Bangor (Wales)|Bangor]], Észak-[[Wales]], [[Egyesült Királyság]]
| áthidalt akadály = [[Menai-szoros]]
| szerkezettípus = [[függőhíd]]
}}
 
A '''Menai-szoros közúti hídja''' ([[walesi nyelv|walesiül]] ''Pont Grog y Borth'', [[angol nyelv|angolul]] ''(Menai Suspension Bridge)'')<ref>{{Pnl}}</ref> [[Anglesey]] [[sziget]]ét köti össze a [[wales]]i szárazfölddel. [[Thomas Telford]] tervezte, és a világ első modern [[függőhíd]]jai közé tartozik.
 
== Története ==
 
[[1826]] előtt csak komphajóval[[komp]]hajóval lehetett átkelni a szigetről[[Anglesey]]ről a szárazföldre[[Brit-sziget]]re, illetve gyalogosan apály idején, ami nem volt veszélytelen dolog. Mivel az [[1800]]-ban létrejött [[brit–ír egyesülési szerződés]] nyomán megnőtt az [[Írország]] felé irányuló forgalom, eldöntötték, hogy áthidalják a szorost.
 
[[Thomas TelfordotTelford]]ot bízták meg a [[London]]t [[Holyhead]]del összekötő út felújításával. A nagyszabású tervben központi helyet kapott a [[Menai-szoros]] áthidalása. Olyan hídra volt szükség, amely alatt a [[Brit Királyi Haditengerészet]] 30&nbsp;m magasságot is elérő hajói dagálykor is áthaladhatnak. Mivel a szorost a haditengerészet folyamatosan használta, a híd építéséhez nem állíthatták fel a szokásos állványzatot. A munkálatok 1819-ben kezdődtek. A hadügy előírta, hogy az akkor használt árbócosoknak átjutást kellett biztosítani a szoroson. Először megépítették a tengerszoros két partján a belül üreges, [[Mészkő (kőzet)|mészkőből]] készült hídfő oszlopokat, amelyekben keresztirányú falakat alakítottak ki. A 16 óriási vas lemezláncot (minden egyes lánc 935 darab kovácsolt vas „láncszemből” készült) lenolajban pácolták rozsdamentesítés miatt. A hidat, amely Anglesey szigetén épült [[Porthaethwy]]t köti össze [[Bangor (Wales)|Bangor]] külvárosával, [[1826]]. [[január 30.|január 30]]-án adták át, 36 óráról 27-re csökkentve ezzel a London–Holyhead utazás idejét.
 
A szoroson átvezető vasúti híd elődjét, a [[Britannia Tabularcsőhíd|Britannia Bridgecsőhidat]] csőhidat(''Britannia Tabular Bridge'') [[Robert Stephenson]] tervezte, és 1846–1850 között épült. A híd 1970-ben leégett;, köveire és téglafalmaradványaira új hidat építettek.<ref>John Palmer (szerk.): ''Világjárók lexikona''. Reader's Digest válogatás. (Reader's Digest Kiadó Kft., Budapest, 1998.) ISBN 963-8475-28-5 p. 470.</ref>
 
== Fordítás ==
{{Fordítás|en|Menai suspension bridge}}
 
== Jegyzetek ==
 
{{jegyzetek}}
 
== Források ==
 
{{Fordítás|en|Menai suspension bridge}}
 
==További információk==
Névtelen felhasználó