„GYSEV IIs” változatai közötti eltérés

178 bájt hozzáadva ,  4 évvel ezelőtt
a
a (clean up, replaced: <br> → <br /> AWB)
(a)
A három mozdonyt a GYSEV az 1B tengelyelrendezésű '''GYSEV II''' személyvonati mozdonyainak pótlására. rendelte 1891 és 1894 között a [[Bécsújhelyi Mozdonygyár]]tól. A mozdonyok felépítésén jól látható a magyar hatás. A GYSEV forgalomba állításkor a '''101-103''' pályaszámokkal látta el őket. [[1925]]-ben mindhárom mozdonyt eladták az [[Arad-Csanádi Egyesült Vasutak|Aradi és Csanádi Egyesült Vasutak]]-nak (ACsEV), ahol megtartották eredeti pályaszámaikat. Maradt a pályaszámuk [[1922]]-ben is, amikor - a [[trianoni békediktátum]] következményeként - a [[Szeged-Csanádi Vasúthoz]] kerültek. [[1946]]-ban, amikor a vasutat átvette a MÁV, a mozdonyok 273.001-003 pályaszámokat kaptak.
 
==ForrásokFordítás==
{{Fordítás|de|GySEV IIs}}
 
===Irodalom===
* {{Literatur | Autor= Ernő Lányi et al. | Herausgeber= Közlekedési Múzeum | Titel = Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon | Verlag= Közlekedési Dokumentációs Vállalat | Ort= Budapest | Jahr= 1985 | ISBN= 963-552-161-8 }}
 
 
===Fordítás===
==WEBlinkek==
{{Fordítás|de|GySEV IIs}}
 
{{cite web | url =https://www.facebook.com/1516763335251703/photos/a.1517717968489573.1073741829.1516763335251703/1517710861823617/?type=3&theater |title = Kép a mozdonyról}}
 
{{Osztrák–Magyar Monarchia mozdonyai}}
{{Vasúti vontatójárművek Magyarországon}}