„Újpest megállóhely” változatai közötti eltérés

2016 és '17 → 2016–17
(2016 és '17 → 2016–17)
1986-ban a magyar állam 130 millió forintot irányzott elő a megállóhely modernizálásához az újpesti metróvonal építéséhez kapcsolódóan.
 
A megállóhely peronját már korábban úgy alakították ki, hogy kétvágányos megálló lehessen. A 2017-ig csak a peron Újpest felőli (északi) oldalán álltak meg a vonatok, a déli oldalon ugyanis nem épült meg a vágány, ott egy fémkorlát zárta le az építményt. Az esztergomi vasútvonal fejlesztésének utolsó fázisában, 2016 és '172016–17 folyamán épült meg a déli oldalon lévő vágány és az ahhoz kapcsolódó félperon.
 
Áthaladó vasútvonalak: