„Budapest–Szob-vasútvonal” változatai közötti eltérés

A [[Pest (történelmi település)|Pest]]ről [[Bécs]] felé tartó vasútvonal építését Magyarország már az 1836. évi XXV. törvénycikkben<ref>Az [http://www.1000ev.hu/index.php?a=3&param=5170 1836. évi XXV. törvénycikk] a ''az Ország köz-javát és kereskedését gyarapító magányos vállalatokról''</ref> tervbe vette. A két főváros közötti vasút építésére báró [[Sina György]] és [[Ullmann Móric (bankár, 17821782–1847)|Szitányi Ullmann Móric]] kért engedélyt. Az első lépést Ullmann Móric tette meg, a Pest–Vác–Pozsony között építendő vasútvonalra [[1837]]. [[november 14.|november 14-én]] szerezte meg az ''előmunkálati'' engedélyt. A tervek elkészítésével [[Carl-Friedrich Zimpel]]t (angolosan ''Charles Frederick Zimpel''), porosz mérnököt bízta meg, aki korábban már részt vett vasútépítési munkákban az [[Amerikai Egyesült Államok]]ban. A vasútvonal terveit Zimpel [[1839]]. júniusáig elkészítette, de anyagi viták miatt az építkezést már nem ő vezette.