Wikipédia

„66-os villamos (Budapest)” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
KMBot (vitalap | szerkesztései)
botok
71 397 szerkesztés
a portál AWB
Nincs szerkesztési összefoglaló
22. sor:
}}
{{Hasonló nevű viszonylatok|villamos|66}}
A [[budapest]]i '''66-os jelzésű villamos''' indulásakor, 1945-ben a ''[[BorárosNagyszombat tér]]utca'' és a ''[[NyugatiLágymányosi pályaudvar]],lakótelep'' megszűnésekor (1971) a Nagyszombat utca és a Lágymányosi lakótelep között közlekedett. A járatot a BSZKRT indította, leállásakorviszonylatot a [[Budapesti Közlekedési Zrt.|Budapesti Közlekedési Vállalat]] üzemeltette.
 
==Története==
1937. szeptember 12-én, a [[Petőfi híd|Horthy Miklós (ma: Petőfi) híd]] megnyitása napján indult a [[Móricz Zsigmond körtér|Horthy Miklós (ma: Móricz Zsigmond) körtér]] és a [[Nyugati pályaudvar]] között. 1944. szeptember 6-án megszűnt, helyette '''66A''' jelzéssel új járat indult a ''Nyugati pályaudvar – Nagykörút – Népszínház utca – Orczy tér'' útvonalon. A 66A november 18-áig, a 66-os újraindulásáig közlekedett.
 
1945. május 19-én indult újra (a Horthy híd felrobbantása miatt csak a) Boráros tér és a Nyugati pályaudvar között. 1950. március 27-én a Margit híd budai hídfőjéig hosszabbították, június 7-étől a Török utcáig járt, szeptember 7-én pedig elérte az óbudai Nagyszombat utcai végállomását, ezzel kiváltva az [[53-as villamos (Budapest)|53-as villamos]] budai szakaszát. Ugyanekkor megjelent a 66A betétjárat, ami a 66-os korábbi végállomásai között járt, 1951. április 30-ai megszűnéséig. A Petőfi híd átadása után (1952. november 22.) a 66-ost az új híd budai hídfőjéig hosszabbították, majd 1954. december 31-étől ismét a Móricz Zsigmond körtérig járt. A [[1956-os forradalom|forradalom]] után 1957. január 16-án indult újra, ekkor déli végállomása ismét a híd budai hídfője volt, majd 1958. április 21-étől ismét a körtér, de 1959. április 30-ától ismét a budai hídfő. Ezt követően útvonala 8 évig változatlan maradt, újbóli meghosszabbítására 1967. augusztus 14-én került sor: dél-budai végállomása a ''Lágymányosi lakótelep'' lett. Útvonala ezt követően megszűnéséig változatlan maradt, 1971. március 7-én a szentendrei HÉV meghosszabbítási munkálatai miatt a Nagyszombat utcai végállomás megszüntették, a Császárfürdőnél létesített ideiglenes-végállomáson a 66-osnak nem jutott hely.
A [[Petőfi híd|Horthy Miklós híd]] – későbbi Petőfi híd – megnyitása napján a villamosforgalom is megindult az új hídon, az új, 66-os viszonylat a [[Móricz Zsigmond körtér|Horthy Miklós]] – ma Móricz Zsigmond – körtértől a [[Nyugati pályaudvar]]ig közlekedett.
 
[[1944]]. szeptemberétől, mivel a bombázásoktól megrongálódott [[Összekötő vasúti híd]] helyett a Horthy Miklós hídon vezették át a vasúti forgalmat, a viszonylat szünetelt, majd rövid újraindulás után [[December 24.|december 24]]-én leállt.
 
A forgalom [[1945]]. [[Május 19.|május 19]]-én indult újra, mivel a budapesti hidak még nem álltak, a viszonylat a Nyugati pályaudvar és a [[Boráros tér]] között közlekedett. [[1950]]. [[Május 27.|május 27]]-től a [[Margit híd]] budai hídfőjéig, [[Június 7.|június 7]]-től a Török utcáig, [[szeptember 7.|szeptember 7]]-től pedig a Nagyszombat utcáig közlekedett. A Petőfi híd újjáépítése után, [[1952]]. [[November 22.|november 22]]-től a budai hídfőig, majd [[1954]]. [[December 31.|december 31]]-től a Móricz Zsigmond körtérig járt.
 
Leghosszabb útvonala [[1967]]. és [[1971]]. között volt, ekkor a [[Lágymányos]]i lakótelepig közlekedett.
 
A járatot [[1971]]. [[március 7.|március 7]]-én [[H5-ös HÉV|Szentendrei HÉV]] nyomvonalának átépítése – a Császárfürdő és a [[Batthyány tér]] közötti szakasz kiépítése – miatt megszüntették.
 
==A 66A járat==
A 66-os járat helyett [[1944]]. [[szeptember 5.]] és [[1944]]. [[november 18.]] helyett a Nyugati pályaudvar és az Orczy tér között 66A jelű viszonylaton járt villamos. [[1950]]. [[szeptember 7.]] és [[1952]]. [[november 22.]] között a Török utca és a Boráros tér között a 66A járat, mint betétjárat működött.
 
== Jegyzetek ==
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/66-os_villamos_(Budapest)”