„Tehergépkocsi” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Vander (vitalap | szerkesztései)
Vander (vitalap | szerkesztései)
129. sor:
* 12×6/8 = mint az előző képletnél, de az első tengely kerekei is meghajtást kapnak, 3+3 (1+1+1+3), 2+4.
 
Három vagy több tengely esetén bizonyos tehergépkocsik bizonyos tengelye/i felemelhetőek a talajról ha a terhelés nem teszi szükségessé a használatukat. Ezeket „boogie-tengelyeknek” hívják, de szokták még „mankótengelynek” is nevezni. A meghajtott tengelyek általában dupla gumis kerekűek (ikerszerelésűek), a kormányzott tengelyeken pedig szóló gumisak (egyedi szerelésűek) a kerekek, de több meghajtott tengely esetén ez utóbbiak is meghajtást kapnak, nem beszélve a kimondottan terepre készített, összkerékhajtású tehergépkocsikról, amiknek gyakran minden kerekén szóló terepgumi található. Négy vagy annál több tengely főleg építőipari vagy egyéb különlegesebb felhasználású tehergépkocsikon fordul elő.
 
[[Fájl:DMG-lastwagen-cannstatt-1896.jpg|thumb|balra|Daimler teherautó 1896]]