„11-es busz (Budapest)” változatai közötti eltérés

 

== Története ==

 

1928. szeptember 24-én az [[1-es busz (Budapest)|1-es busz]] betétjárataként az Aréna út (mai Dózsa György út) és az Apponyi tér (mai Ferenciek tere) között közlekedtek 11-es jelzésű buszok. Ez a járat 1931-ben megszűnt. 1934. január 1-jétől a Margit körút és az Alsó Törökvészi út között indult újra a 11-es járat. 1935. december 16-ától már a Török utcáig járt. A [[második világháború]] alatt többször is szünetelt a közlekedés, mert az autóbuszokat katonai célokra használták. 1943. december 31-étől a Margit körút és a Vérhalom tér között közlekedett, de 1944 decembere és 1946 decembere között szünetelt a forgalom. 1948. április 16-ától a Mechwart liget és a Pusztaszeri út között jártak a buszok, illetve '''11A''' jelzéssel betétjárata is járt a Pusztaszeri út és a Török utca között, melynek jelzése már nyáron 46-osra változott. 1958-ban a 11-es buszok a Mechwart tér és a Pusztaszeri út között jártak, de pár év múlva a [[91-es busz (Budapest)|91-es busszal]] felcserélték és már a Keleti Károly utcától a Nagybányai útig közlekedett. 1972. december 23-án a [[M2-es metróvonal|2-es metró]] második szakaszának átadásával egy időben a Batthyány tér és a Nagybányai út között közlekedik. 1975 augusztusától 1979. október 31-éig '''11A''' jelzésű betétjárata is közlekedett a Batthyány tér és a Pusztaszeri út között.<ref>{{cite news|url=http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=42276393&t=9098612|title=A 11-es buszok története|publisher=Index fórum (BUDAPEST 2004)|date=2005-02-26|accessdate=2016-08-19}}</ref>

 

 

2016. június 4-étől hétvégén és ünnepnapokon csak az első ajtónál lehet felszállni.<ref>{{cite news|url=http://www.bkk.hu/2016/06/tovabb-bovul-az-elsoajtos-felszallasi-rendben-kozlekedo-jaratok-kor/|title=Tovább bővül az elsőajtós felszállási rendben közlekedő járatok köre|author=bkk.hu|date=2016-06-02|accessdate=2016-06-02}}</ref>