„Stabilimento Tecnico Triestino” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Kemenymate átnevezte a(z) Stabilimento Technico Triestino lapot a következő névre: Stabilimento Tecnico Triestino |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
1. sor:
{{Cég infobox
| név = Stabilimento
| logó =
| képméret =
17. sor:
{{Névváltozatok infobox
| évek 1 = 1857–1915
| név 1 = Stabilimento
| évek 2 = 1915–1918
| név 2 = Austriawerft
| évek 3 = 1918–1929
| név 3 = Stabilimento
| évek 4 = 1929–1984
| név 4 = CRDA Trieste
}}
A '''Stabilimento
Az [[Első világháború|Első világháborút]] követően Trieszt olasz fennhatóság alá került, ekkortól kezdve olasz megrendelésre készültek hajók. 1929-ben az STT-t egybeolvadt a [[Cantiere Navale Triestino]] vállalattal, így született meg a [[Cantieri Riuniti dell’ Adriatico]] (magyarul: Egyesült Adriai Hajógyárak) vagy röviden CRDA, amely [[1984|1984-ben]] lett a [[Fincartieri-csoport]] része.
42. sor:
=== Olasz korszak ===
A Monarchia széthullását követően Trieszt olasz kézre került, ekkor a cég nevét restaurálták Stabilimento
Az STT 1929-ben egybeolvadt a [[Monfalcone]] székhelyű Cantieri Navale Triestino gyárral, hogy így megalapítsák a Cantieri Riuniti dell' Adriatico gyárat, melynek STT része, a '''CRDA Trieste''' nevet kapta. A gyár a két világháború közötti időszakban egy sor könnyű és nehéz cirkálót, valamint 27 tengeralattjárót gyártott a [[Regia Marina]] számára. Ugyancsak itt készült el [[1932|1932-ben]] az SS Conte di Savoia óceánjáró is.
|