„Rudolf Diesel” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Visszavontam az utolsó  változtatást (89.134.43.236), visszaállítva Rajzolo70 szerkesztésére
BinBot (vitalap | szerkesztései)
15. sor:
 
Egyetemi tanárától ajánlólevelet kapott a [[MAN SE|Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (M.A.N.)]] és a ''Sulzer Bros. of Winterthur'' céghez. A két cég közös irodát nyitott Párizsban, és az ifjú Rudolf hamarosan az iroda igazgatója lett.
Ebben az időben a kishatásfokú és nagyméretű gőzmotort használták, Diesel hamar felismerte egy hatékony, önálló kisméretűkis méretű erőgép szükségességét. [[Franciaország]]ban egy [[ammónia|ammóniával]] működő zárt ciklusú motoron dolgozott eredménytelenül, így amikor [[Berlin]]be helyezték, hogy ott folytassa munkáját, irányt változtatott, és a [[Carnot-körfolyamat]]on alapuló öngyújtó motort kezdte tanulmányozni. Első terve szerint szénport fecskendezett be egy henger 200 atmoszférára összenyomott légterébe, de a végcélja az volt, hogy a nyomás által felhevített légtérbe fecskendezett nehéz [[kerozin]] minden szikra nélkül, magától gyulladjon meg.
 
A munkát a ''M.A.N.'' cég finanszírozta. Próbálkozásai sikeresnek bizonyultak, amikor [[1897]]-ben Sulzer elkezdte Diesel motorjának gyártását. Hamarosan gazdag ember lett, de a pénzét gyorsan elvesztette, mert rosszul gazdálkodott vele. Nem [[szabadalom|szabadalmaztatta]] az alapvető eljárást és többi szabadalmát is eladta, hogy legyen miből megélnie. Folytatta a motortervezést és előadásokat is tartott Európában és [[Amerikai Egyesült Államok|Amerikában]]. Világosan felismerte a növényi olajok üzemanyagként való használatának lehetőségét.