„Vízi közlekedés” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Vépi (vitalap | szerkesztései) a Visszaállítottam a lap korábbi változatát: 82.141.161.103 (vita) szerkesztéséről Jávori István szerkesztésére |
|||
1. sor:
[[Fájl:Sabrina I.jpg|bélyegkép|jobbra|300px|Ömlesztett árut szállító hajó]]
A '''
A vízi közlekedésnek a különösen nagy méretű és a nagy [[tömeg]]ű áruk hosszabb [[távolság]]ra történő szállításnál van előnye. Egyrészt mert a rendkívül súlyos vagy rendkívül nagy méretű rakományok (például [[híd]]ak alkotó elemei) közúton, vasúton vagy légi úton egy darabban nem is szállíthatók, ellenben a hajók mérete, illetve hordképessége sokkal nagyobb. Másrészt a vízi közlekedés a leggazdaságosabb nagy mennyiségű [[szállítás]]nál (ömlesztett áruk, mint például a [[gabona]]): közúton 35, vasúton 13, míg a belvízi hajózásnál 10 [[euró]] az 1 tonnakilométer költsége.<ref>[[Európai Unió]] 2006. évi NAIADES promóciós programja</ref> Ezenkívül környezetkímélőbb is.
|