„H7-es HÉV” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a ◄► AWB |
a →Az eredeti terv: link korr |
||
57. sor:
=== Az eredeti terv ===
Csepel mindig is [[Budapest]] egyik [[ipar]]i központja volt. Kezdetben a munkások csak a környező kerületekből és településekről ([[Pesterzsébet]], [[Budafok]], [[Budapest XXIII. kerülete|Soroksár]], [[Halásztelek]], [[Szigetszentmiklós]]) jártak ide. A korabeli tervekben egy, a [[Csillagtelep]]ről a [[Csepel Művek|Művek]] 2. kapuján át [[Pesterzsébet]]re vezető vonal szerepelt, azonban a Hárosi Iskola [[1941]]-es építése újabb módosításokat vetett fel.
A FVV [[1944]]. [[augusztus 2.|augusztus 2]]-án véglegesen törölte az eredeti tervet. A „vonal” ekkor 3 részre szakadt. Az egyik a mai [[Csillagtelep]]i buszvégállomástól (ahol ma a [[35-ös busz (Budapest)|35-ös]] és [[36-os busz (Budapest)|36-os busz]] végállomása van) nem messze indult, és a Hárosi Iskola mellett állt meg. A második szakasz északról, a Szent Imre térről ment a Gyártelep déli csücskéig. A harmadik szakasz a Marskovitsa utcából a [[Gubacsi híd]]on át vezetett [[Pesterzsébet]]re.
| |||