„Elektron (magnéziumötvözet)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Ötvözetek kategória hozzáadva (a HotCattel)
Nincs szerkesztési összefoglaló
3. sor:
Az ötvözetek a magnézium (87–91%) mellett jellemzően a következő ötvöző anyagokat tartalmazzák, 0–9,5% arányban: [[alumínium]] (<9,5%), [[ittrium]] (5,25%), [[neodímium]] (2,7%), [[ezüst]] (2,5%), [[gadolínium]] (1,3%), [[cink]] (0,6%), [[cirkónium]] (0,6%) és [[mangán]] (0,5%). További [[ritkaföldfémek]]et is adagolnak a tulajdonságok megfelelő módosítása érdekében.
 
Az Elektron többnyire nagyon könnyű, a jellemző [[sűrűség]]e 1,8 [[Kilogramm|kg]]/[[Köbméter|m&sup3;]] körül van az alumíniumötvözetek jellemző 2,8 kg/m&sup3;-es sűrűségével szemben. E mellett a megfelelő adalékok használatával a különféle mechanikus tulajdonságai és ellenálló képessége is hangolható, így megnövelhető a [[szakítószilárdság]]a, [[Kifáradás (anyagé)|fáradással]], [[korrózió]]val, [[tartósfolyás]]sal, magas [[hőmérséklet]]tel szembeni ellenállása.
 
==Története==
<!--
Elektron or Elektronmetall was first developed in 1908 by Gustav Pistor and Wilhelm Moschel at the Bitterfeld works of Chemische Fabrik Griesheim-Elektron (CFGE or CFG), whose HQ was in Griesheim am Main, Germany.[3][4] The composition of the initial Elektron alloy was approximately Mg 90%, Al 9%, other 1%. At its pavilion at the International Air Transport Fair (Internationale Luftschiffahrt-Ausstellung, ILA) in Frankfurt am Main in 1909, CFG exhibited an Adler 75HP engine with a cast magnesium alloy crankcase.[5] Also exhibiting at the 1909 Frankfurt Air Exhibition was August Euler (1868–1957) – owner of German pilot's licence No. 1 – who manufactured Voisin biplanes under licence in Griesheim am Main. His Voisins with Adler 50 hp engines flew in October 1909.[6]
CFG joined the newly created IG Farben as an associate company in 1916. During the Allied Occupation after World War I, a Major Charles J. P. Ball, DSO, MC, of the Royal Horse Artillery was stationed in Germany. He later joined F. A. Hughes and Co. Ltd., which began manufacturing elektron in the UK under licence from IG Farben from around 1923.[7]
12. sor:
 
[[Kép:Hellschreiber-machine-at-bletchley-park.jpg|bélyeg|jobbra|100px|Siemens-Halske Hellschreiber távíró Elektron készülékházzal]]
Az Elektron vagy '''Elektronmetall''' ötvözetet először Gustav Pistor és Wilhelm Moschel állította elő a Chemise Fabrik Griesheim-Elektron (röviden ''CFGE'' vagy ''CFG'') vállalatnál [[Németország]]ban, 1908-ban. KezedetbenKezdetben az ötvözet megközelítőleg 90% magnéziumot, 9% alumíniumot, és 1%-ban egyéb anyagokat tartalmazott. 1909-ben a [[Frankfurt am Main]]ban rendezett ''International Air Transport Fair'' kiállításon bemutatott a cég egy Elektron forgattyúházas Adler 75HP motort. Hasonló Adler 50HP motorokat használt [[August Euler]] (az 1. számú német pilótaigazolvány birtokosa) is a licenc alapján gyártott [[Voisin]] [[biplán]]jaihoz is.
 
1916-ban a CFG egyesült az IG Farben céggel, majd az [[első világháború]] után a licenc Angliába került, és 1935-ben MachesterbenManchesterben megalakult a Magnesium Elektron Ltd., amely napjainkban (2016 október) is termeli az Elektron ötvözeteket.
 
==Használata==