„NS villamos (Portland Streetcar)” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Wolf Rex (vitalap | szerkesztései)
Wolf Rex (vitalap | szerkesztései)
101. sor:
 
== Történet ==
A kezdetekben öt jármű közlekedett a vonalon. A 3,9 kilométeres szegmens a Portlandi Állami Egyetemtől északra indulva érintette a Gyöngynegyedet, ezután South Waterfront kerület Nob Hill blokkjától nyugatra az északnyugati 23. sugárúthoz érkezett. Ezután elhaladt a szamaritánus kórház előtt, majd a szomszédos utcákon visszaérkezett az egyetemhez. A járatra a tulajdonos Portland Streetcar, Inc. gyakran „5-mile-loop” („8 kilométeres kör”) néven hivatkozott, mivel útvonalának nagy részén visszafele irányban a párhuzamos utcákon haladt.
 
Az első ütem 57 millióba került, ebből 5 milliót a szövetségi kormányzat biztosított, a többit helyi forrásokból teremtették elő. Az első üzemnap 2001. július 20-án volt.
 
2004 januárjában elkezdték meghosszabbítani a pályát az egyetemtől a RiverPlace negyedig. A 16 millió dollárba kerülő szakaszt 2005. március 11-én adták át a forgalomnak. Az egy kilométeres szakaszon a két irány a Montgomery utcán és a Negyedik sugárúton 91 méter hosszan összefonódik; itt a két irányt jelzőrendszer biztosítja. Ez egyben a hálózat legmeredekebb szegmense: a Harrison utcán, az 1. és 2. sugárutak közötti szakaszon 8,75 százalékot emelkedik a pálya.
 
2006. október 30-án újabb, 680 méteres szakasz nyílt meg a RiverPlace negyed és a libegő alsó végállomása között; itt a villamosok ideiglenes jelleggel a Willamette Shore Trolley egyvágányú sínpárján haladtak. 2011 novemberére felújították a Moody sugárutat, ami magában foglalta az új, kétvágányos villamospályát is.
 
== Nosztalgiavillamos ==