„B–17 Flying Fortress” változatai közötti eltérés

a
Nyelvtani javítás kézi ellenőrzéssel: a szóvégi magánhangzó megnyúlik a toldalék előtt. (Idegen szavaknál és neveknél is, lásd OH. 276. oldal.)
(Visszavontam az utolsó  változtatást (89.135.13.103), visszaállítva GegeZ szerkesztésére)
a (Nyelvtani javítás kézi ellenőrzéssel: a szóvégi magánhangzó megnyúlik a toldalék előtt. (Idegen szavaknál és neveknél is, lásd OH. 276. oldal.))
A versenyen a Boeing terv sikert aratott. [[Frank Maxwell Andrews]] [[vezérőrnagy]], aki a légierő főparancsnokságától volt jelen, felismerte, hogy a négymotoros gép sokkal hatékonyabb, mint a kétmotoros. Javaslatára a beszerzési osztály 65 darabot rendelt belőle.
 
A fejlesztési munkálatok tovább folytak. [[1935]]. [[október 30.|október 30-án]] az egyik tesztrepülés után a tesztpilóta elfelejtette behúzni a "féket". A gép elindult egy meredek dombon és összetört. A légierő vezérkara törölte a megrendelést, és 133 darab [[Douglas B-18 Bolo|Douglas B-18 Bolót]]t rendelt helyette.
 
Mindezek ellenére a főparancsnokság - egy törvényes kiskapun keresztül - rendelt 13 YB-17-et. A YB-17 jelentősen más volt, mint a Model 299. Például erőteljesebb Wright R-1820-39 csillagmotor került bele.<!-- IDE RAKD A FORDÍTÁST! KÖSZÖNÖM! -->
165 521

szerkesztés