„Volánbusz” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a eznek javítva ennek-re
25. sor:
Magyarországon a [[20. század]] elején több, kis területet kiszolgáló, személyszállítással foglalkozó magántársaság jött létre. Az első országos vállalatot, a [[Magyar Vasutak Autóközlekedési Részvénytársaság]]ot ''(MAVART)'' [[1927]]-ben hozta létre a [[MÁV Magyar Államvasutak Zrt.|Magyar Államvasutak]]. A ''MAVART'' személyszállítás mellett teherfuvarozással is foglalkozott, a vasúthoz kapcsolódva. [[1934]]-ben átvette a [[Magyar Posta Zrt.|Posta]] autóbuszait, ezzel a legnagyobb közúti közlekedési vállalattá vált. [[1935]]-ben a részvénytársaságot átalakították a Magyar Államvasutak Közúti Gépkocsi Üzemévé ([[MÁVAUT]]), ekkorra már 224 vonalon végzett személyszállítást. A [[második világháború]]ban az autóbuszok a frontokat szolgálták, így az autóbuszos közlekedés ez idő alatt szünetelt az országban. A háború alatt a járműállomány nagy része tönkre ment, vagy pedig kikerült az országból, így a háború végeztével ismét magán közlekedési vállalatok jöttek létre, de különböző korlátozások kiszorították ezeket a piacról.
 
[[1948]]-ban megkezdték a közúti autóbusz-közlekedés teljes átalakítását, így jött létre [[1949]]. [[április 1.|április 1-jén]] a MÁVAUT Autóközlekedési Nemzeti Vállalat és a Teherfuvarozási Nemzeti Vállalat ''(TEFU NV)''. Később, [[1953]]. [[augusztus 7.|augusztus 7-én]] a ''MÁVAUT''-ot és a ''TEFU NV''-t 80, személy- és teherszállítással foglalkozó Autóközlekedési Vállalatokra ''(AKÖV)'' osztották, amiket 9 Autóközlekedési Igazgatóság ''(AKIG)'' irányított. [[1961]]-ben a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium megalapította a Autóközlekedési Vezérigazgatóságot ''(AVIG)'', eznekennek vezetésével pedig 1961. [[október 1.|október 1-jén]] „egy megye-egy vállalat” alapon a korábbi 80 ''AKÖV'' helyén 18 megyei Autóközlekedési Vállalat jött létre. [[Budapest]]en és [[Pest megye|Pest megyében]] vegyes profilú ''AKÖV'' helyett egy teherfuvaroszással foglalkozó ''TEFU'' és egy személyszállítással foglalkozó ''MÁVAUT'' jött létre. Az Autóközlekedési Tröszt ''(AKÖTRÖSZT)'' megkezdődött a közúti közlekedés fejlesztése, illetve az alacsony forgalmú [[vasúti mellékvonal]]ak feladatainak átvétele.
 
A Tröszt pályázatot írt ki közös névre és emblémára. A 22 pályázatból végül a VOLÁN név és a „VOLÁN csiga” volt a nyertes, és [[1970]]-ben létrehozták a ''VOLÁN TRÖSZT''-öt, valamint az 1-től 24-ig számozott Volán vállalatokat. A minisztertanács [[1983]]-as rendeletével [[1984]]. [[január 1.|január 1-jétől]] létrejöttek a gazdaságilag teljesen önálló Volán vállalatok, valamint a Volán Vállalatok Központja ''(VVK)''. a Volán vállalatok [[1985]]-ben új neveket vettek fel, utalva a működési körükre és területükre, ettől az időponttól viseli a Volánbusz is a mai nevét.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Volánbusz