„VAZ–2101” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Rewording, a lada emblema inkabb a "Lada" szocikkbe valo, a rendorauto atkerult a galleriaba |
a Apró módosítások AWB |
||
35. sor:
A [[Szovjetunió]] vezetősége az 1960-as évekre egyre súlyosbodó gépkocsihiányra és technológiai lemaradásra megoldást keresve arra a döntésre jutott, hogy egy új, nagy termelőkapacitású autógyár építésébe fog, melyben egy külföldi (elsősorban nyugati) autógyár egyik korszerű modelljét fogja licenc alapján nagy tömegekben gyártani, az adott autógyár már bevált technológiáját alkalmazva. A gyártott személygépkocsinak alkalmasnak kellett lennie többek között a szélsőséges időjárás tolerálására, valamint az akkori rossz útviszonyokon való megbízható közlekedésre. A szovjet mérnökök több nyugati modell átfogó tesztelését követően végül az olasz [[Fiat]] autógyár [[Fiat 124]]-es modelljét találták a legmegfelelőbbnek.
A [[Fiat 124]] az 1966-os [[
Ennek következtében a szovjet vezetés 1966-ban licencmegállapodást kötött a Fiat autógyárral, melynek értelmében a Fiat felszerszámozta a [[Togliatti]] mellé felépített [[AvtoVAZ|Volgai Autógyárat]], valamint átadta a megfelelő technológiai szaktudást illetve a ''Fiat 124R'' típusú gépjármű műszaki és gyártási dokumentációit.
44. sor:
A 2101-es alapmodell és az abból kifejlesztett első modellvariánsok sorozatgyártása az 1980-as évek közepéig tartott, miközben a gyár folyamatosan vezette be az erősen felújított, de még mindig a [[Fiat 124]] megoldásain alapuló [[VAZ–2104, VAZ–2105 és VAZ–2107]] típusok, illetve a műszakilag teljesen új [[Lada Samara]] modellcsalád gyártását.
Az autó főbb elemeinek legyártása és a gépkocsik végszerelése [[Togliatti]]ban zajlott, azonban több alkatrészt a Szovjetunió egyéb területein, illetve a [[
==Jellemzői (VAZ–2101)==
51. sor:
* ''Sebességváltó:'' Négysebességű, szinkronizált kézi (manuális) [[sebességváltó]], négy előre és egy hátra fokozattal.
* ''Tengelykapcsoló:'' Egytárcsás száraz hidraulikus vezérlésű [[tengelykapcsoló]].
* ''Fékrendszer:'' Kétkörös fékrendszer, elől [[
* ''Elektromos rendszer:'' 12 V-os, az [[Akkumulátor (energia)|akkumulátort]] generátor tölti.
==Típusváltozatok==
72. sor:
===VAZ–2106===
* ''VAZ–2106'' (1975–2006): Négyajtós szedán, 1,6 L-es motorral. Ismertebb nevén ''Lada 1600.'' Megjelenésében hasonlít a VAZ–2103-as modellhez, azonban a mellső fényszórói a hűtőrács helyett műanyag keretek mögé süllyesztve vannak beszerelve.
*''VAZ–21061'' (1975–2006): Négyajtós szedán, 1,5 L-es motorral. Ismertebb nevén ''Lada 1500s.'' Megjelenésében szinte megegyezik a VAZ–2106-os modellel.
| |||