Wikipédia

„Győr–Celldömölk-vasútvonal” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
(Összes ellenőrzésre váró szerkesztés megjelenítése)
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
JJMC89 bot (vitalap | szerkesztései)
botok
4 755 szerkesztés
a BS-ikon(ok) cseréje: AKRZu→SKRZ-Au, ABZdg→ABZg+lr, eGRENZE→STR+GRZq, ABZld→ABZgl+l
a ISBN link(ek) sablonba burkolása MediaWiki RfC alapján
57. sor:
 
== Történet ==
A [[Magyar Nyugati Vasút]] magánvasút-társaság által épített vasútvonal elődjét, a mai {{vvr|20}} [[Celldömölk]] és [[Szombathely]] közötti vonalszakaszával együtt [[1871]]. [[október 1.|október 1-jén]] adták át a forgalomnak.<ref>Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 137. oldal, (Budapest, 1996, {{ISBN |963-552-313-0}})</ref> A vasúttársaság a vonalat tulajdonképpen a következő években, több részben átadott [[Székesfehérvár]]-[[Celldömölk|Kiscell]]-[[Szombathely]]-[[Graz|Grác]] fővonalának szárnyvonalaként építette meg. A vasútvonal [[Győr]]ben az [[Osztrák (–Magyar) Államvasút-Társaság|Osztrák Államvasút-társaság]] állomásához csatlakozott.
 
A szárnyvonal felépítménye 32,5&nbsp;kg/fm tömegű vassínekből épült. Jelentős műtárgy, egy-egy 21&nbsp;m hosszú faszerkezetű [[híd]], a [[Marcal]] folyón és annak mellékágán épült.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Győr–Celldömölk-vasútvonal”