A lakótelep utcáinak leaszfaltozása után azonnal elindult a buszforgalom. A legfőbb járat a [[39-es busz (Budapest)|39-es]] volt, mely 1973-ig járt a lakóteleptől a budai Dániel útig, bejárva a város jelentős részét. A másik járat a „J”, illetve 81-es busz volt, mely 1977-ig1976 szilveszteréig a lakótelep és a Madách tér között járt. A metró 1980-as átadása után az Ecseri útig közlekedő ráhordójárat lett, de ezután is több módosításon esett át, jelenleg [[181-es busz (Budapest)|181-es]] járatként üzemel a Távíró utcai körforgalom és az Aszódi út között, mindkét irányban érintve az Ecseri úti metrómegállót, egy irányban a Gyáli úti sorompót.
Villamos a lakótelepen sosem járt, de az Üllői úti villamosok, valamint a Nagykőrösi úton kifelé haladó [[51-es villamos (Budapest, 1938–1983)|51-es]], az Örs vezér terétől a SoroksáriGubacsi útig tartó [[13-as villamos (Budapest)|13-as villamos]] könnyen elérhető volt a lakók számára. A metró átadása után a régi villamosjáratok megszűntek, csak a 13-as helyett közlekedő [[3-as villamos (Budapest)|3-as villamos]] jár módosított útvonalon, erre a telepi lakók négy helyen tudnak felszállni az Ecseri út irányából, két helyen a Határ úton. A Határ úton az Üllői és Nagykőrösi út közötti pályát az 1980-as évek elején építették, azelőtt arra villamos nem járt.
AAz 3M3-as metróvonal Nagyvárad tértől kifelé tartó szakaszát 1980 márciusában adták át, a telep lakói az [[Ecseri út (metróállomás)|Ecseri úti]] és a [[Pöttyös utca (metróállomás)|Pöttyös utcai]] megállókat használják.
A Napfény utca eredetileg két külön, egymástól elválasztott sávval rendelkezett, párhuzamos parkolással. A jelenlegi egybefüggő sávokat és a ferde parkolást 2001-ben alakították ki. A lakótelep egészén 30-as sebességkorlátozást vezettek be.
