„H7-es HÉV” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
78. sor:
Tervbe vették a vonal Kálvin térig tartó meghosszabbítását, ám ez máig is terv maradt.
A 2014-ben elfogadott Balázs Mór-terv (BMT)<ref>[http://www.bkk.hu/wp-content/uploads/2014/06/BMT.pdf Balázs Mór-terv Budapest Közlekedésfejlesztési Stratégiája 2014-2030 (BMT)]</ref> szerint 2030-ig a H6-os (ráckevei) és a H7-es (csepeli) HÉV vonal meghosszabbításra kerülne az Astoriáig olyan módon, hogy azok a Közvágóhídnál találkoznának és közös pályán érnék el a belvárost, ezzel megteremtve az [[észak-déli regionális gyorsvasút]] – vagy más néven 5-ös metró – első szakaszát. Hosszú távú tervek szerint az így létrejövő új gyorsvasúti vonal a későbbiekben összeköthető lenne a H5-ös (szentendrei) HÉV-vel is.
2017 márciusában pályázatot írt ki a Nemzeti Infrastruktúra Zrt. (NIF) a „H6-os ráckevei és a H7-es csepeli HÉV fővárosi kötöttpályás hálózatba való integrálásának előkészítése” címen.<ref>{{Cite web| url=http://hvg.hu/itthon/20170310_Palyazatot_irtak_ki_az_5os_metro_elokeszitesere| title=Pályázatot írtak ki az "5-ös metró" előkészítésére| accessdate=2017-06-03| author=hvg.hu| date=2017-03-10| publisher=HVG| language=magyar}}</ref>
| |||