„Pécs–Harkány–Donji Miholjac-vasútvonal” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
jegyzet javítása |
a ISBN/PMID link(ek) sablonba burkolása MediaWiki RfC alapján |
||
44. sor:
== Története ==
A ''Pécs–Dolnji Miholjaci HÉV'' társaság által épített [[helyiérdekű vasút]]vonalat két részletben helyezték üzembe.<ref name="plex">{{Pécs Lexikon|2|90}}</ref> Először a ''[[Drávavölgyi HÉV]]'' társaság [[Harkány]] (akkoriban ''Harkányfürdő'' nevű) állomásától [[Alsómiholjác|Donji Miholjac]]ig tartó 14,5 km hosszú szakaszt adták át [[1912]]. [[november 28.|november 28-án]].<ref name="plex"/> A ''[[Pécs-Barcsi Vasúttársaság]]'' [[pécs]]i állomásától induló, [[Harkány]]ig tartó 31,5 km hosszú második szakaszt [[1913]]. [[július 17.|július 17-én]] nyitották meg.<ref>Magyar Vasúttörténet 4. kötet, 113. és 213. oldal, (Budapest, 1996, {{ISBN
A sík- és dombvidéki vasút építése jelentős földmunkával járt, legnagyobb műtárgya a 310,5 m hosszú, háromnyílású, vasszerkezetű [[híd]] volt a [[Dráva]] felett. A híd a közúti forgalmat is kiszolgálta.
|